Bombardier Transport

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04 janv. 2005 08h00 HE

Bombardier reçoit de la SNCF une commande de 350 millions d'euros pour la fourniture de 100 Autorails Grande Capacité supplémentaires destinées aux Régions françaises


COMMUNIQUE TRANSMIS PAR CCNMatthews

POUR: BOMBARDIER TRANSPORT

Symbole TSX: BBD.MV.A

LE 4 JANVIER 2005 - 08:00 ET

Bombardier reçoit de la SNCF une commande de 350
millions d'euros pour la fourniture de 100 Autorails
Grande Capacité supplémentaires destinées aux Régions
françaises

MONTREAL, QUEBEC--(CCNMatthews - 4 jan. 2005) - Bombardier Transport a
reçu de la SNCF, mandataire des Régions françaises, une commande
supplémentaire de 100 Autorails Grande Capacité (AGC), évaluée à
approximativement 474 million $US (350 millions d'euros). Les rames
devraient être livrées aux Régions françaises entre décembre 2007 et
février 2009. Les AGC seront construits par Bombardier à son site de
Crespin, dans le Valenciennois.

Cette commande fait suite à l'annonce en septembre 2001 que Bombardier
avait été retenue pour fournir 500 rames AGC destinées aux Régions
françaises. En décembre 2001, une première tranche de 192 AGC avait été
signée, suivie de deux levées d'options, une première visant 73 rames en
février 2003 et la seconde visant 14 rames en mars 2003. Avec la
présente commande supplémentaire, le nombre total de commandes fermes de
SNCF pour la fourniture d'AGC est de 379.

L'Autorail Grande Capacité est disponible en un grand nombre de
versions. La capacité des trains peut varier de 160 à 220 places selon
le nombre de caisses ; les aménagements intérieurs modulables existent
en version Grand Confort ou Intercité. La motorisation peut être diesel,
électrique ou bi-mode (diesel et électrique). L'AGC circule à une
vitesse maximale de 160 Km/h. Grâce à son architecture articulée, il est
doté de caisses et d'intercirculations larges ainsi que d'un plancher
bas continu. Ces caractéristiques permettent une excellente
accessibilité à tous les voyageurs, facilitent leur circulation dans la
rame et renforcent le confort, la transparence et la sécurité. Le
premier AGC a été livré en janvier 2004 et environ 30 AGC sont
présentement en opération en France.

Commentant cette commande, Olof Persson, Président de la Division
Mainline et Métros de Bombardier Transport, a déclaré : "Cette commande
de rames supplémentaires sur la base du contrat signé en 2001 confirme
la confiance que la SNCF et les Régions Françaises témoignent une
nouvelle fois à Bombardier. Ces trains ont la capacité de couvrir de
grandes distances et offrent aux passagers un moyen de transport
régional accessible et confortable. L'ensemble des salariés de notre
site de Crespin est impliqué totalement à la réussite de ce projet."

Bombardier Transport en France développe ses activités à partir du site
de Crespin, dans le Valenciennois, qui emploi plus de 1 600 personnes.
Sur le marché français, Bombardier Transport participe à l'ensemble des
programmes TGV et développe une large gamme de matériels destinés aux
transports publics. Parmi ces produits, on trouve le métro de fer
parisien MF2000, les tramways de Strasbourg, Nantes et Marseille, les
véhicules récents du réseau RER ou encore les automotrices de transport
régional TER2N NG.

A propos de Bombardier

Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les
secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du
matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. Est une entreprise
d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses
revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2004 s'élevaient à 15,5
milliards $ US et ses actions se négocient aux bourses de Toronto et
Francfort (BBD, BOM et BBDd.F). De l'information est disponible sur le
site Internet de la Société à l'adresse.

www.bombardier.com.


Note aux éditeurs

Une photo est disponible sur notre site Web à l'adresse suivante :
http://www.transport.bombardier.com/photos.jsp

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Renseignements

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    Chef de service, Communications
    (450) 441-3190
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