Infrastructure Canada

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Gouvernement du Quebec

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03 sept. 2009 10h53 HE

Feu vert à la revitalisation de la gare de triage Outremont

Un investissement de 120 M$ qui permettra la création d'emplois et stimulera l'économie

MONTREAL, QUEBEC--(Marketwire - 3 sept. 2009) - Le ministre des Travaux publics et des Services gouvernementaux, l'honorable Christian Paradis, monsieur Raymond Bachand, ministre des Finances du Québec, ainsi que le ministre des Affaires municipales, des Régions et de l'Occupation du Territoire du Québec, monsieur Laurent Lessard, ont annoncé aujourd'hui, en présence du recteur de l'Université de Montréal, monsieur Luc Vinet, que les gouvernements du Canada et du Québec ont priorisé le projet de réhabilitation et d'aménagement du site de la gare de triage d'Outremont à Montréal. Ce projet pourrait recevoir un financement conjoint allant jusqu'à 60 millions de dollars, en vertu du volet Grands Projets du programme Fonds Chantiers Canada-Québec. De plus, le maire de Montréal, monsieur Gérald Tremblay, a confirmé l'engagement de la Ville de Montréal de 60 millions de dollars afin de réaliser les travaux d'infrastructures qui redonneront vie à ce secteur situé en plein cour de la métropole. Le coût total du projet d'infrastructures est de 120 millions de dollars.

"L'appui de notre gouvernement à la réalisation du projet de la gare de triage d'Outremont est un autre exemple concret de l'importance que nous accordons aux infrastructures du savoir, au développement urbain ainsi qu'à l'environnement, a déclaré le ministre Paradis. Notre investissement dans ce projet exemplaire donnera à l'Université de Montréal un espace supplémentaire pour de nouveaux locaux adéquats pour l'enseignement et la recherche universitaire, et il permettra aussi de créer des emplois et soutenir l'économie locale à court, moyen et long terme."

"En participant à ce grand projet, le gouvernement du Québec va de l'avant afin de doter les municipalités et les organismes du Québec d'infrastructures adaptées à nos réalités et axées sur le développement durable. Il s'agit d'un élément essentiel d'une économie moderne et créatrice de richesse. Par l'injection de nouveaux capitaux dans le Plan québécois des infrastructures, le gouvernement veut accélérer la réalisation des nombreux travaux d'infrastructures sur le territoire du Québec pour améliorer le mieux-être des citoyens et citoyennes du Québec, créer de l'emploi et soutenir une économie performante. Le gouvernement du Québec veut léguer aux municipalités et aux organismes des infrastructures de qualité, ces outils indispensables pour relever les défis de l'avenir", a ajouté le ministre Lessard

"Je me réjouis de la mise en oeuvre de cet important projet de revitalisation urbaine intégrée à Montréal. Le soutien financier accordé pour la réhabilitation du site de la gare d'Outremont s'ajoute à l'effort global consenti par notre gouvernement à l'amélioration des infrastructures dans la métropole. Une fois réaménagé et revitalisé, ce secteur pourra accueillir de nouveaux pavillons de l'Université de Montréal, de nouveaux logements abordables ainsi que des parcs publics. Situé au cour même de Montréal, ce nouvel espace deviendra un lieu dynamique important de la vie universitaire, communautaire et sociale, où les conditions de vie de la population et son cadre physique dans lequel elle évolue seront grandement améliorés. Ce projet permet également de protéger le Mont-Royal et d'assurer le développement futur de l'Université de Montréal", a conclu le ministre Bachand.

La réalisation de ces travaux préparatoires de revitalisation représente une opportunité, tant pour l'Université de Montréal, afin de lui permettre de combler à court et moyen termes et de planifier à long terme ses besoins d'espaces, que pour la Ville de Montréal qui verrait, un de ses grands sites en milieu très urbanisé, requalifié et revitalisé. Ces travaux comprennent plus particulièrement, le démantèlement des voies ferrées existantes de la gare de triage à Outremont, la construction d'un nouveau corridor ferroviaire à l'extrémité nord du site de manière à dégager suffisamment d'espace pour permettre la nouvelle vocation du site, la construction d'un viaduc ferroviaire permettant l'accès sécuritaire au site, la décontamination des terrains, la démolition de l'actuelle cour de voirie municipale et la construction d'une nouvelle à l'extrémité nord du site, la mise en place d'infrastructures d'eau potable et d'égouts, de bassins de rétention ainsi que divers travaux d'aménagements paysagers.

"Le projet du campus universitaire proposé par l'Université de Montréal vient renforcer Montréal comme ville de savoir innovante, ouverte et créative. De plus, ce projet urbain d'envergure permet non seulement de revaloriser un espace situé au cour de l'agglomération qui a été longtemps une grande source de nuisances pour la population environnante, mais il crée aussi un nouveau quartier vert en continuité avec les secteurs résidentiels d'Outremont, relié aux autres secteurs résidentiels adjacents. Rappelons-le, ce projet est résolument axé sur l'utilisation de transport collectif et actif, conformément aux orientations de notre plan de transport. Il permet enfin d'envisager des retombées économiques dans les secteurs limitrophes en lien avec le caractère scientifique de ce futur campus", a noté le maire Tremblay.

"L'annonce d'aujourd'hui ouvre la voie à l'implantation du campus de l'Université de Montréal à Outremont où nous pourrons enfin offrir à nos étudiants et nos chercheurs du secteur des sciences, des installations à la fine pointe de leur domaine. Ce projet que nous mûrissons depuis des années se réalisera par étapes et en concertation avec nos partenaires, a conclu le recteur de l'Université de Montréal, Luc Vinet. Ce projet concorde avec la vision des pionniers de l'Université de Montréal : celle de développer une grande université de recherche au service de la collectivité."

Ces investissements font partie de l'engagement du gouvernement du Canada en vue d'aider à stimuler l'économie et à créer des emplois pour aider les Canadiens pendant cette période de ralentissement économique global. De plus, le Plan d'action économique du Canada prévoit l'accélération et l'accroissement des récents investissements fédéraux historiques dans l'infrastructure, en injectant près de 12 milliards de dollars sur deux ans en guise de nouveau financement de stimulation de l'infrastructure.

Le volet Grands Projets du programme Fonds Chantiers Canada-Québec vise à financer la réalisation de grands projets d'infrastructures. Les collectivités pourront, grâce aux sommes qui leur seront consenties, se doter d'infrastructures pouvant contribuer, entre autres, à leur essor culturel, économique, sportif ou touristique.

Also available in English: www.creatingjobs.gc.ca


DOCUMENT D'INFORMATION

Projet de réhabilitation et d'aménagement du site de la gare de triage d'Outremont

Le gouvernement du Canada a identifié le projet de réhabilitation et d'aménagement du site de la gare de triage d'Outremont en tant que priorité pour obtenir un financement en infrastructure. A ce titre, le gouvernement du Canada a réservé jusqu'à 30 millions de dollars pour ce projet. Le financement proviendra du volet Grands Projets du Fonds Chantiers Canada.

La province fournira également jusqu'à 30 millions de dollars, tandis que la municipalité contribuera 60 millions de dollars. Le coût total du projet est estimé à 120 millions de dollars. Le financement fédéral sera accordé à la condition que le projet satisfasse à toutes les exigences fédérales en matière d'admissibilité du Fonds Chantiers Canada et à la signature d'une entente de contribution avec le gouvernement du Québec.

Cette initiative comprend le démantèlement de la cour de triage, la décontamination des terrains, la reconstruction du corridor ferroviaire, la construction d'un viaduc ferroviaire, la construction d'un tunnel de raccordement au Métro Acadie, et la construction d'une infrastructure d'eau potable, d'égout et de voirie.

La cour Outremont aurait été mise en place sur des terrains vacants ou agricoles dans la période de 1882 à 1891. Les aménagements et activités de la cour se sont progressivement intensifiés dans la période de 1913 à 1950. En 1969, le terminal Tormon, un terminal intermodal (wagons-camions), est aménagé, puis démantelé en 2006. Depuis le terrain est, à toute fin pratique, vacant, alors que les voies ferrées bordant la limite nord sont utilisées au transport des passagers par trains de banlieue.

En mars 2006, l'Université de Montréal a acheté le site de la gare de triage. D'une superficie d'environ 185 000 mètres carrés, la gare de triage du Canadien Pacifique est située à la limite nord de l'arrondissement d'Outremont et contiguë à quatre territoires et communautés municipales : l'arrondissement Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension, l'arrondissement Rosemont-La Petite-Patrie, l'arrondissement d'Outremont et Ville de Mont-Royal. Véritable friche ferroviaire, le site est actuellement enclavé au cour de la ville.

Le projet annoncé permettra ainsi de faire revivre ces terrains devenus, au fil des ans, peu utilisés et d'en faire à nouveau un lieu important d'activités au cour de la Ville.

Le volet Grands Projets du programme Fonds Chantiers Canada-Québec vise à financer la réalisation de grands projets d'infrastructures. Les collectivités pourront, grâce aux sommes qui leur seront consenties, se doter d'infrastructures pouvant contribuer, entre autres, à leur essor culturel, économique, sportif ou touristique.

Renseignements

  • Cabinet du ministre des Travaux publics
    et Services gouvernementaux Canada
    Margaux Stastny - Directrice adjointe des communications
    819-997-5421
    ou
    Cabinet du ministre des Transports
    et de l'Infrastructure du Canada
    Chris Day - Attaché de presse
    613-991-0700
    ou
    Infrastructure Canada
    613-948-1148
    ou
    Université de Montréal
    Julie Gazaille
    Attachée de presse
    514-343-6796
    ou
    Cabinet du ministre des Affaires municipales,
    des Régions et de l'Occupation du territoire
    Sylvain Bourassa - Attaché de presse
    418-691-2050
    ou
    Cabinet du ministre des Finances du Québec
    Catherine Poulin
    Attachée de presse
    418-643-5270
    514-873-5363
    ou
    Ville de Montréal
    Martin Tremblay
    Cabinet du maire et du comité exécutif
    514-872-0274