La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada

La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada
La Commission de transport Ontario Northland

25 févr. 2005 10h02 HE

LE CN ET L'ONTARIO NORTHLAND SIGNENT UN PROTOCOLE D'ACHEMINEMENT PORTANT SUR LE TRAFIC FERROVIAIRE EN ONTARIO ET AU QUÉBEC


COMMUNIQUE TRANSMIS PAR CCNMatthews

POUR: LA COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER NATIONAUX DU CANADA

Symbole TSX: CNR
Symbole NYSE: CNI



ET LA COMMISSION DE TRANSPORT ONTARIO NORTHLAND

LE 25 FEVRIER 2005 - 10:02 ET

LE CN ET L'ONTARIO NORTHLAND SIGNENT UN PROTOCOLE
D'ACHEMINEMENT PORTANT SUR LE TRAFIC FERROVIAIRE EN
ONTARIO ET AU QUÉBEC

TORONTO, ET NORTH BAY, ONTARIO--(CCNMatthews - 25 fév. 2005) - Le CN et
l'Ontario Northland ont annoncé aujourd'hui la signature d'un contrat
d'acheminement de deux ans visant à accélérer le transport du trafic
marchandises dans le nord-est de l'Ontario et le nord-ouest du Québec.

En vertu de ce contrat d'acheminement, le CN versera à l'Ontario
Northland des droits pour le transport de ses marchandises entre North
Bay et Noranda, au Québec, de même qu'entre Noranda et Hearst, en
Ontario, ce qui permettra de réduire de près de 1 400 km (850 milles)
les anciens itinéraires exclusivement du CN ainsi que ceux du CN-O.N.
Rail.

Le CN et l'O.N. Rail, la division ferroviaire de l'Ontario Northland,
ont des points de correspondance à Rouyn-Noranda, centre important de
ressources naturelles dans le nord-ouest du Québec, ainsi que dans les
collectivités de North Bay et de Hearst, dans le nord de l'Ontario.
North Bay se trouve à 320 km (200 milles) environ au nord de Toronto;
Hearst se trouve à près de 500 km (300 milles) au nord de Sault Ste.
Marie, en Ontario.

L'itinéraire d'acheminement Noranda-North Bay de l'O.N. Rail et
l'itinéraire North Bay-Toronto du CN - destinés au trafic de
marchandises entre le réseau du CN dans la région de l'Abitibi, au
Québec, et Toronto en vue de leur transport subséquent vers des
destinations dans toute l'Amérique du Nord - permettent conjointement de
gagner 355 km (220 milles) environ par rapport l'itinéraire
exclusivement du CN passant par le Québec, tout en évitant une
importante gare de triage à Montréal. Lancé sous forme de projet pilote
il y a un an, cet itinéraire combiné CN et O.N. Rail s'est révélé un
grand succès.

De plus, le CN et l'Ontario Northland ont signé une entente portant sur
un itinéraire d'acheminement entre Hearst et Noranda pour le trafic
entre l'ouest du Canada et des Etats-Unis et le nord-ouest du Québec.
Empruntant les voies de l'O.N. Rail, cet itinéraire représente un
raccourci d'un millier de kilomètres (environ 620 milles) par rapport à
l'actuel itinéraire du CN passant par Toronto et les voies de l'O.N.
Rail passant par North Bay. Il permet également d'éviter le classement
des wagons au triage du CN à Toronto.

" Tant le CN que l'Ontario Northland tireront profit de cette entente, a
déclaré Keith E. Creel, premier vice-président Région de l'Est du
Canada, puisqu'elle entraîne une réduction des coûts et une amélioration
de la fluidité du réseau. Mais les grands gagnants sont nos clients
ferroviaires du nord-est de l'Ontario et du nord-ouest du Québec, dont
le trafic pourra se retrouver plus rapidement sur des marchés clés au
Canada et aux Etats-Unis. Leur compétitivité s'en trouvera améliorée. "

Quant à Steve Carmichael, président et chef de la direction de la
Commission de transport Ontario Northland (CTON), il a déclaré ceci : "
Ce contrat d'acheminement avec le CN constitue une étape importante dans
la réalisation de notre plan stratégique en vue d'améliorer le service à
la clientèle, de soutenir notre croissance et de renforcer la
rentabilité de la division ferroviaire de l'Ontario Northland. Point
important, le contrat d'acheminement aura pour effet d'augmenter la
densité du trafic marchandises sur notre ligne reliant Hearst à
Cochrane, en Ontario. "

En vertu de cet accord, l'O.N. Rail augmente la fréquence des trains sur
les itinéraires d'acheminement pour le CN, faisant passer le service de
cinq à six ou sept jours par semaine. De plus, le CN élargit son
Programme d'approvisionnement garanti en wagons aux principaux clients
de l'O.N. Rail et assume la responsabilité des manoeuvres des wagons des
clients de l'O.N. Rail à Noranda.

Couvrant le Canada et le centre des Etats-Unis, du Pacifique à
l'Atlantique et jusqu'au golfe du Mexique, le réseau de la Compagnie des
chemins de fer nationaux du Canada dessert les ports de Vancouver,
Prince Rupert, en Colombie-Britannique, Montréal, Halifax, La
Nouvelle-Orléans et Mobile, en Alabama, ainsi que les grandes villes que
sont Toronto, Buffalo, Chicago, Detroit, Duluth et Minneapolis-St. Paul,
au Minnesota, Superior et Green Bay, au Wisconsin, Memphis, Saint Louis
et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec toutes les
régions de l'Amérique du Nord.

La Commission de transport Ontario Northland (CTON), une entreprise
opérationnelle du gouvernement de l'Ontario, a été fondée en 1902. Elle
a mérité la renommée de leader en matière de promotion d'une croissance
économique durable en mettant en ouvre et en exploitant des liens de
transport et de télécommunications d'un bout à l'autre du Nord.

-30-

Renseignements

  • POUR PLUS D'INFORMATIONS, COMMUNIQUER AVEC:
    CN
    Louise Filion
    Première directrice Relations avec les médias
    (514) 399-5416
    ou
    CTON
    Beverly Watkins
    Directrice des relations publiques
    (705) 472-4500 ou 800 363-7512, poste 265
    www.cn.ca