Aéroports de Montréal

Aéroports de Montréal

04 août 2006 07h30 HE

Aéroports de Montréal publie ses résultats pour le deuxième trimestre de 2006

MONTREAL, QUEBEC--(CCNMatthews - 4 août 2006) - Aéroports de Montréal a dévoilé aujourd'hui ses résultats d'exploitation consolidés pour les périodes de trois mois et de six mois terminées le 30 juin 2006. Ces résultats sont accompagnés de données sur le trafic passagers et les mouvements aériens aux aéroports internationaux Montréal-Trudeau et Montréal-Mirabel.

Faits saillants

Le BAIIA (excédent des produits sur les charges avant intérêts, impôts, amortissement et quote-part des résultats des placements à la valeur de consolidation) s'est établi à 29,6 millions $ pour le trimestre et 57,0 millions $ pour le semestre, une augmentation de 4,8 millions $ ou 19,4 % et de 7,3 millions $ ou 14,7 %, respectivement, par rapport aux périodes correspondantes de 2005. N'eût été de l'augmentation des taxes municipales consécutive aux mises en service de nouvelles installations à Montréal-Trudeau, le BAIIA aurait été supérieur de 3,4 millions $ pour le semestre.

Au cours du deuxième trimestre de 2006, la Société a poursuivi la réalisation de ses différents programmes d'immobilisations, principalement à l'aéroport Montréal-Trudeau. Les travaux ont porté entre autres sur l'agrandissement de la salle des arrivées domestiques, sur la liaison des halls des arrivées domestiques et internationales ainsi que sur l'aménagement de corridors de retour pour les portes 49 à 52. De plus, les travaux d'excavation et de fonçage de pieux ont débuté en vue de la relocalisation du secteur des départs transfrontaliers et de la construction d'un hôtel adjacent à la jetée transfrontalière.

Les investissements de la Société ont totalisé 12,4 millions $ au cours du deuxième trimestre 2006 et 26,1 millions $ pour les six mois. Les investissements dans les aéroports sont financés en totalité par les flux de trésorerie provenant des activités aéroportuaires y compris les frais d'améliorations aéroportuaires (12,4 millions $ pour le trimestre et 24,3 millions $ pour le semestre) et par la dette à long terme (1,8 million $ pour le semestre).

Résultats financiers

Les revenus consolidés se sont élevés à 70,2 millions $ pour le deuxième trimestre 2006, une augmentation de 8,7 millions $ ou 14,1 % par rapport à la même période en 2005. Les revenus cumulés au 30 juin 2006 ont progressé de 16 millions $, en hausse de 12,9 % par rapport au premier semestre de 2005. Les revenus aéronautiques et commerciaux ont principalement contribué à cette hausse.

Les charges d'exploitation (excluant les taxes municipales) pour la période en revue ont atteint 25,0 millions $, une augmentation de 0,2 million $ ou 0,1 % par rapport à la même période de 2005. Pour le semestre terminé le 30 juin 2006, les charges d'exploitation ont augmenté de 4,8 %, passant de 49,6 millions $ en 2005 à 52,0 millions $ en 2006. Cet écart s'explique en partie par l'augmentation normale des coûts d'exploitation consécutive à la mise en service de la nouvelle jetée internationale à Montréal-Trudeau en juin 2005, ainsi que par l'augmentation annuelle des salaires.

Les taxes municipales se sont élevées à 9,1 millions $ pour le deuxième trimestre, soit une augmentation de 1,7 million $ ou 23,0 % par rapport à la même période de 2005. Cette augmentation s'explique par la hausse de la valeur foncière de Montréal-Trudeau consécutive aux mises en service effectuées dans le cadre du programme d'expansion. Pour le semestre terminé le 30 juin 2006, les taxes municipales ont augmenté de 23,8 %, passant de 14,3 millions $ en 2005 à 17,7 millions $ en 2006. Aéroports de Montréal est l'administration aéroportuaire canadienne la plus taxée, payant jusqu'à quatre fois plus par passager que les grands aéroports du pays.

Aéroports de Montréal considère, comme plusieurs autres entreprises, que le BAIIA est le meilleur indicateur de sa capacité à faire face à ses obligations financières. Ce dernier s'est établi à 29,6 millions $ pour la période en revue et à 57,0 millions $ pour le semestre une augmentation de 4,8 millions $ ou 19,4 % et de 7,3 millions $ ou 14,7 % respectivement, par rapport aux périodes correspondantes en 2005.

L'amortissement s'est élevé à 17,6 millions $ pour le deuxième trimestre et à 35,3 millions $ pour le semestre, ce qui représente une hausse de 2,9 millions $ ou 19,7 % et 6,1 millions $ ou 20,9 % par rapport aux périodes correspondantes de 2005. Cette hausse résulte de la mise en service de plusieurs installations à Montréal-Trudeau, notamment la jetée internationale (juin 2005) et le hall public des arrivées internationales (décembre 2005).

Les intérêts sur les obligations à long terme se sont élevés à 17,3 millions $ pour la période en revue, soit une hausse de 6,8 millions $ ou 64,8 % par rapport à la même période de 2005. Pour le semestre terminé le 30 juin 2006, les intérêts sur les obligations à long terme ont augmenté de 14,2 millions $ ou 69,6 %, passant de 20,4 millions $ en 2005 à 34,6 millions $ en 2006. Cet écart reflète la variation du montant des intérêts capitalisés aux travaux en cours ainsi que l'émission d'une nouvelle série d'obligations en septembre 2005.

Le deuxième trimestre terminé de 2006 s'est soldé par une insuffisance des produits sur les charges de 4,7 millions $ comparativement à une insuffisance de 1,3 million $ pour la période correspondante en 2005. Pour le semestre terminé le 30 juin 2006, l'insuffisance des produits sur les charges s'est élevée à 11,9 millions $ comparativement à une insuffisance de 1,0 million $ pour la même période en 2005 en raison principalement de la hausse de l'amortissement et des intérêts sur les obligations à long terme, compensée en partie par l'augmentation du BAIIA.



Faits saillants financiers:
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Deuxième trimestre Cumulés au 30 juin
2006 2006

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(en millions de Ecart Ecart
dollars) 2006 2005 (%) 2006 2005 (%)
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Produits 70,2 61,5 14,1 139,9 123,9 12,9
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Charges d'exploitation
(excluant les taxes
municipales) 25,0 24,8 0,1 52,0 49,6 4,8
Taxes municipales 9,1 7,4 23,0 17,7 14,3 23,8
Loyer à Transports
Canada 5,5 5,4 1,9 11,0 11,4 (3,5)
Amortissement 17,6 14,7 19,7 35,3 29,2 20,9
Intérêts sur les
obligations à
long terme 17,3 10,5 64,8 34,6 20,4 69,6
Quote-part des
résultats des
placements à la valeur
de consolidation 0,4 - - 1,2 - -
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Total des charges 74,9 62,8 19,3 151,8 124,9 21,5
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Insuffisance des
produits
sur les charges (4,7) (1,3) 261,5 (11,9) (1,0) 1 090,0
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Flux de trésorerie liés
aux activités
d'exploitation
(avant variation des
éléments du fonds de
roulement) 12,7 13,7 (7,3) 24,3 28,5 (14,7)
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BAIIA 29,6 24,8 19,4 57,0 49,7 14,7
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Trafic passagers

Au cours du deuxième trimestre 2006, le trafic passagers aux Aéroports de Montréal (maintenant regroupé à Montréal-Trudeau) a connu une augmentation de 6,1 % par rapport à la même période l'an dernier, pour totaliser 2,8 millions de passagers. Le secteur international affiche la plus forte hausse, soit 7,3 %, comparativement à des hausses de 5,2 % et 5,8 % respectivement pour les secteurs transfrontalier et domestique. Pour les six premiers mois de l'année, le trafic à Montréal-Trudeau a atteint 5,6 millions de passagers, en hausse de 4,8 % par rapport à la période correspondante l'an dernier.



Tableau - trafic passagers
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Aéroports de Montréal
2006 2005 Variation
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Janvier 903 352 895 265 0,9%
Février 870 153 854 276 1,9%
Mars 997 014 930 222 7,2%
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1 er trim. 2 770 519 2 679 763 3,4%
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Avril 916 182 860 345 6,5%
Mai 938 606 866 926 8,3%
Juin 993 912 957 146 3,8%
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2 e trim. 2 848 700 2 684 417 6,1%
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Total au 30 juin 5 619 219 5 364 180 4,8%
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Source : Aéroports de Montréal, résultats préliminaires


Mouvements aériens

Les mouvements aériens aux Aéroports de Montréal ont, dans l'ensemble, augmenté de 1,3 % et de 1,4 % respectivement au cours des périodes de trois mois et de six mois terminées le 30 juin 2006 par rapport aux périodes correspondantes de 2005. Montréal-Trudeau affiche des augmentations de 2,8 % pour le trimestre et de 2,2 % pour le semestre, tandis que les mouvements ont baissé de 11,2 % et de 5,7 % respectivement au cours du trimestre et du semestre terminés le 30 juin 2006.



Tableau - mouvements aériens
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2(e) trim 2(e) trim Ecart Six mois Six mois Ecart
2006 2005 % 2006 2005 %
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Montréal-Trudeau 53 800 52 324 2,8 103 275 101 015 2,2
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Montréal-Mirabel 5 813 6 544 (11,2) 11 426 12 114 (5,7)
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Aéroports de 59 613 58 868 1,3 114 701 113 129 1,4
Montréal
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Source : Aéroports de Montréal, résultats préliminaires


Aéroports de Montréal est l'administration aéroportuaire locale responsable de la gestion, de l'exploitation et du développement des aéroports internationaux de Montréal-Trudeau et Montréal-Mirabel, depuis 1992. La société emploie 600 personnes qui sont réparties sur les deux sites aéroportuaires, Montréal-Trudeau et Montréal-Mirabel, ainsi qu'au siège social.

Renseignements

  • Source : Aéroports de Montréal
    Christiane Beaulieu
    Vice-présidente, Affaires publiques
    (514) 394-7304
    www.admtl.com