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11 févr. 2011 14h53 HE

Avis aux médias : TransCanada accueille favorablement un plus solide appui bipartisan des membres du Congrès pour son projet de pipeline Keystone XL

Trente membres de la Chambre des représentants américains dirigés par Connie Mack, membre du Congrès, s'unissent pour exprimer leur appui au projet de pipeline vital et au point de démarraqe

WASHINGTON, DC--(Marketwire - 11 fév. 2011) - TransCanada Corporation (TSX:TRP) (NYSE:TRP) (TransCanada) a obtenu aujourd'hui l'appui du projet de pipeline Keystone XL de la part de 30 membres de la Chambre des représentants. Dans une lettre adressée à la secrétaire d'État Hillary Rodham Clinton, 30 républicains et démocrates de 18 États incitent la Secrétaire Clinton à obtenir les autorisations requises pour mettre en œuvre ce projet essentiel.

La demande de permis présidentiel pour le projet Keystone XL est à l'étude depuis 2008. Dans sa lettre à la secrétaire d'État Clinton, le groupe bipartisan de 30 membres de la Chambre a décrit le projet Keystone XL comme suit :

« ...une occasion extraordinaire de remettre les Américains au travail, d'investir des milliards de dollars dans l'économie et d'améliorer la sécurité de la nation. Tout retard du processus d'approbation pourrait mettre en péril la réalisation de ce projet. »

La lettre d'appui au projet de pipeline Keystone XL a été l'initiative du membre du Congrès Connie Mack (FL-14e) à titre de président du sous-comité de l'hémisphère occidental de la Chambre. La lettre confirme le fait et la reconnaissance croissante que Keystone XL offrira les avantages suivants aux
Américains :

  • Un plus grand contrôle sur leur avenir économique et énergétique en renforçant les liens et les relations commerciales avec le Canada, un allié fiable, responsable et digne de confiance;
  • 20 milliards de dollars en retombées économiques pour l'économie du pays;
  • 20 000 emplois de haute qualité et bien rémunérés pour les travailleurs américains;
  • Plus de 585 000 000$ en taxes pour les États et les communautés le long du tracé du pipeline;
  • Une somme supplémentaire de 5,2 milliards de dollars en impôts fonciers au cours de la durée de vie du pipeline;
  • Plus de 6,5 milliards de dollars en revenu personnel pour les Américains
  • De nouvelles options pour les producteurs américains de transporter leur pétrole brut vers les raffineries américaines.

Les membres de la Chambre ont indiqué dans leur lettre que le projet Keystone XL « n'est pas seulement une question d'intérêt national, c'est une question de sécurité nationale... À titre de plus grand consommateur de produits pétroliers au monde, nous dépendons présentement d'importations de l'étranger pour plus de la moitié de notre consommation de pétrole. Cette dépendance envers le pétrole étranger a créé de difficiles relations géopolitiques qui ont des conséquences dommageables pour notre sécurité nationale. »

Priant instamment la Secrétaire Clinton de faire du projet Keystone XL une priorité et de faire approuver le permis nécessaire dès que possible, le groupe de membres de la Chambre a conclu sa lettre en notant que « puisque que le prix à la pompe continue à grimper, l'Amérique doit se tourner vers des pays producteurs de pétrole fiables qui ne nous forcent pas de compromettre nos idéaux et notre sécurité nationale. Le Canada est déjà notre plus important fournisseur de pétrole, un partenaire responsable et fiable en énergie, et un gouvernement ami et démocratique qui partage les valeurs et les idéaux des États-Unis. Le projet Keystone XL de TransCanada représente une occasion de réduire notre dépendance envers des gouvernements étrangers despotiques, d'améliorer notre sécurité nationale, et de renforcer nos liens avec un allié important. »

Le groupe bipartisan de 30 membres de la Chambre qui ont signé la lettre adressée à la secrétaire d'État Clinton représente 18 États à travers le pays et ils sont membres des comités suivants à la Chambre des représentants des États-Unis :

  • Le républicain Connie Mack IV (R-14/FL), président du sous-comité sur l'hémisphère occidental
  • Le républicain Aaron Schock (R-18e/IL), sous-comité de la voirie et du transport en commun, comité sur la surveillance et la réforme gouvernementale
  • Le représentant Nick Rahall (D-3e/WV), doyen de la délégation des membres du Congrès de la Virginie de l'Ouest et membre hiérarchique du comité de la Chambre sur les transports et l'infrastructure
  • Le républicain Ruben Hinojosa (D-15e/TX), comité de la Chambre sur les services financiers, sous-comité des marchés financiers et des entreprises parrainés par le gouvernement et sous-comité des institutions financières et du crédit à la consommation
  • La républicaine Eddie Bernice Johnson (D-30e/TX), comité de la Chambre sur les transports et l'infrastructure
  • Le républicain Jason Chaffetz (R-3e/UT) comité de la Chambre sur la surveillance et la réforme gouvernementale, comité sur le système judiciaire
  • La républicaine Sue Myrick (R-9e/NC), vice-présidente du comité de l'énergie et du commerce
  • Le républicain Dan Burton (R-5e/IN), comité de la Chambre sur la surveillance et la réforme gouvernementale, comité de la Chambre sur les affaires étrangères
  • La républicaine Cathy McMorris Rodgers (R-5e/WA), comité de la Chambre sur l'énergie et le commerce
  • Le républicain Howard Coble (R-6e/NC), comité de la Chambre sur les transports et l'infrastructure
  • La républicaine Candice Miller (R-10e/MI), comité de la Chambre sur la sécurité intérieure, comité sur les transports et l'infrastructure
  • La républicaine Shelley Moore Capito (R-2e/WV), comité de la Chambre sur les transports et l'infrastructure
  • Le républicain Tim Holden (D-30e/PA), comité de la Chambre sur les transports et l'infrastructure
  • Billy Long (R-7e/MO), comité de la Chambre sur les transports et l'infrastructure et comité sur la sécurité intérieure.
  • Le républicain Pete Olson (R-22e/TX), comité de la Chambre sur le transport et l'infrastructure
  • Doug Lamborn (R-5e/CO), comité de la Chambre sur les ressources naturelles et président du sous-comité sur les ressources énergétiques et minérales
  • Bobby Schilling (R-17e/IL), comité de la Chambre sur l'agriculture
  • Jean Schmidt (R-2e/OH), sous-comité sur l'hémisphère occidental; comité de la Chambre sur les transports et l'infrastructure
  • Le républicain Paul Broun (R-10e/GA), comité de la Chambre sur les ressources naturelles et président de la direction des enquêtes
  • Le républicain Ted Poe(R-2nd/TX), vice-président du sous-comité sur la surveillance et les enquêtes
  • Le républicain Bill Posey(R-15e/FL), comité de la Chambre sur les services financiers et sous-comité de surveillance et des enquêtes
  • La républicaine Michele Bachmann (R-6e/MN), comité de la Chambre sur les services financiers et comité permanent spécial de la Chambre sur les renseignements
  • La républicaine Lynn Jenkins (R-2e/KS), comité de la Chambre sur les voies et moyens, sous-comité sur le commerce et sous-comité sur la surveillance
  • Le républicain David McKinley (R-1er/WV), comité de la Chambre sur l'énergie et le commerce, sous-comité sur l'énergie et l'électricité, sous-comité sur le commerce et le secteur manufacturier
  • Le républicain Gene Green, (D-29e/TX), comité de la Chambre sur l'énergie et le commerce, sous-comité sur l'environnement et l'économie (membre hiérarchique), sous-comité sur l'énergie et l'électricité, sous-comité sur la surveillance et les enquêtes
  • Le républicain Bill Flores (R-17e/TX), comité de la Chambre sur les ressources naturelles et sous-comité sur les ressources énergétiques et minérales
  • Le républicain Jeff Miller (R-1er/FL), comité permanent spécial de la Chambre sur les renseignements
  • Le républicain David Rivera (R-25e/FL), sous-comité sur l'hémisphère occidental; comité de la Chambre sur les ressources naturelles et sous-comité sur l'énergie et les ressources minérales
  • Le républicain Tom Petri (R-6th/WI), comité de la Chambre sur les transports et l'infrastructure
  • Le républicain Mike Ross (D-4th/AR), comité de la Chambre sur l'énergie et le commerce et sous-comité sur le commerce et le secteur manufacturier

Forte d'une expérience de plus de 50 ans, TransCanada est un chef de file de l'aménagement responsable et de l'exploitation fiable d'infrastructures énergétiques en Amérique du Nord, notamment des gazoducs, des oléoducs, des centrales électriques et des installations de stockage de gaz. Son réseau de gazoducs détenus en propriété exclusive s'étend sur plus de 60 000 kilomètres (37 000 milles) et permet d'accéder à pratiquement tous les grands bassins d'approvisionnement gazier en Amérique du Nord. TransCanada est l'un des plus importants fournisseurs de stockage de gaz naturel et de services connexes avec une capacité de stockage d'environ 380 milliards de pieds cubes. Producteur d'électricité indépendant en plein essor, TransCanada détient, en totalité ou en partie, des installations ayant une capacité de production de plus de 10 800 mégawatts d'électricité au Canada et aux États-Unis. TransCanada aménage l'un des plus grands systèmes de transport de pétrole en Amérique du Nord. Les actions ordinaires de TransCanada sont inscrites à la cote des Bourses de Toronto et de New York sous le symbole TRP. Pour en savoir davantage, veuillez consulter le site : www.transcanada.com.

Pour consulter la lettre au complet des membres de la Chambre des représentants des États-Unis envoyée à la secrétaire d'État, Mme Clinton, veuillez ouvrir le lien intégré suivant : http://media3.marketwire.com/docs/211tcp.pdf.

Renseignements

  • TransCanada
    Renseignements aux médias
    Terry Cunha/Shawn Howard
    403.920.7859 ou 800.608.7859
    www.transcanada.com