Avis d'intérêt public : Opérations de déglaçage printanier sur le lac Supérieur

MONTRÉAL, QUÉBEC--(Marketwired - 14 mars 2014) - La Garde côtière canadienne, en collaboration avec la Garde côtière des États-Unis et la Police provinciale de l'Ontario, avise les résidents et les visiteurs que les opérations annuelles de déglaçage printanier débuteront vers le 17 mars 2014 à Thunder Bay, sur le lac Supérieur.

• Le garde-côte Alder de la Garde côtière des États-Unis prendra part au déglaçage à Thunder Bay en vue de l'ouverture des écluses pour navires occasionnels sur la rivière Sainte-Marie, qui est prévue le 25 mars 2014.

La Garde côtière canadienne recommande fortement aux pêcheurs, aux motoneigistes et aux autres plaisanciers de quitter la glace immédiatement s'ils aperçoivent un brise-glace à proximité. La glace pourrait se déplacer ou se briser, et ce, même à bonne distance. Cela représente un danger pour toute personne se trouvant près d'un brise-glace. Tout bien personnel, toute structure temporaire et tout équipement de plaisance doivent aussi être déplacés sur le rivage bien avant ces dates.

Les dates et les itinéraires peuvent changer sans aucun ou à court préavis en raison d'exigences opérationnelles ou de modifications importantes et soudaines des conditions météorologiques et de l'état des glaces.

Des messages d'intérêt public sont diffusés avant toute opération de déglaçage et de transport pour garantir la sécurité de tous les utilisateurs de la surface glacée, qui peuvent s'attendre à rencontrer de la glace instable et disloquée en raison de ces opérations.

En bref

• Les opérations de déglaçage et le trafic maritime créent de la glace fragmentée et des eaux libres qui peuvent être difficiles à voir de loin, voilées par de la neige fraîchement tombée ou qui peuvent ne pas avoir regelé immédiatement et être plus fragiles en raison de changements dans les conditions météorologiques.
• Le déglaçage provoque, de façon ciblée, de la glace instable ou des eaux libres qui peuvent demeurer ainsi longtemps après le passage des navires.
• Toute glace située près des opérations de déglaçage et des activités de navigation doit être considérée comme non sécuritaire.

Internet: http://www.dfo-mpo.gc.ca

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