Bombardier Aéronautique

Bombardier Aéronautique

04 mars 2005 09h51 HE

Bombardier apporte de grandes améliorations au biréacteur de ligne CRJ900, Bombardier ajoute de la valeur à sa famille de biréacteurs CRJ


COMMUNIQUE TRANSMIS PAR CCNMatthews

POUR: BOMBARDIER AERONAUTIQUE

Symbole TSX: BBD.MV.A

LE 4 MARS 2005 - 09:51 ET

Bombardier apporte de grandes améliorations au
biréacteur de ligne CRJ900, Bombardier ajoute de la
valeur à sa famille de biréacteurs CRJ

TORONTO, ONTARIO--(CCNMatthews - 4 mars 2005) - Bombardier Aéronautique
a grandement amélioré sa famille de biréacteurs CRJ avec le lancement
d'un avion Bombardier CRJ900 amélioré, qui offre d'importants nouveaux
avantages aux exploitants.

Le biréacteur CRJ900 amélioré combine une meilleure performance au
décollage et à l'atterrissage et une distance franchissable accrue. De
plus, l'appareil consomme désormais moins de carburant.

L'avion CRJ900 amélioré a été mis au point afin de fournir une meilleure
capacité charge utile-distance franchissable sur des pistes plus
courtes. Cette meilleure performance sur piste sera bénéfique lors de la
desserte d'aéroports présentant des limitations sur le plan de la
longueur de piste, des obstacles à proximité ou des conditions de temps
chaud ou d'altitude élevée.

"Les biréacteurs CRJ900 desservant de tels aéroports pourront disposer
d'une masse maximale au décollage supérieure et ainsi transporter une
charge payante plus importante, a déclaré Rod Williams, vice-président,
Programmes avions, Bombardier Avions régionaux. Ce qui, combiné à une
plus faible consommation de carburant, peut influer beaucoup sur la
rentabilité des exploitants", a ajouté M. Williams.

Les distances d'atterrissage et de décollage plus courtes ont été
rendues possibles par la combinaison de l'optimisation de dispositifs de
bord d'attaque de la voilure et par la réingénierie des bouts d'aile et
des ailettes de bout d'aile, ce qui accroît la finesse aérodynamique et
permet des vitesses d'approche réduites. L'ailette de bout d'aile
contribue également aux économies de carburant.

Outre les améliorations sur le plan de la performance, Bombardier lance
également une nouvelle version long-courrier (LR) de l'appareil CRJ900
qui vient compléter les modèles standard et à distance franchissable
accrue (ER). La version CRJ900 LR offre une charge utile et une distance
franchissable accrues par rapport à la version ER et peut transporter
une pleine charge passagers sur plus de 1 030 milles (1 658 km) à partir
d'une piste de 5 800 pieds (1 767 m).

"Le biréacteur Bombardier CRJ900 offre déjà les coûts d'exploitation les
plus faibles dans sa catégorie. Le modèle CRJ900 amélioré réduira ces
coûts encore davantage", a affirmé M. Williams.

A propos de Bombardier

Chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les
secteurs des avions régionaux et biréacteurs d'affaires et dans celui du
matériel de transport sur rail, Bombardier Inc. est une entreprise
d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses
revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2004 s'élevaient à 15,5
milliards $ US et ses actions se négocient aux bourses de Toronto et
Francfort (BBD et BBDd.F). De l'information est disponible sur le site
Internet de la Société, à l'adresse www.bombardier.com

Bombardier, série CRJ et CRJ900 sont des marques de commerce de
Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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