Bombardier Aéronautique
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Bombardier Aéronautique

17 nov. 2015 12h08 HE

Bombardier célèbre l'achèvement de son programme d'essais en vol en vue de l'homologation de son avion CS100

- L'avion CS100 au stade final de l'homologation par Transports Canada

- Les essais de fonctionnalité et de fiabilité ou vols d'évaluation d'itinéraires sont en cours, sur plus de 25 liaisons au Canada et aux Etats-Unis

MONTRÉAL, QUÉBEC--(Marketwired - 17 nov. 2015) - Bombardier Avions commerciaux a annoncé aujourd'hui que l'avion CS100 a terminé ces essais en vol en vue de la révision finale et de l'approbation par Transports Canada. Simultanément, Bombardier travaille à la finalisation de la documentation subsistante de certificat de type pour l'approbation de Transports Canada.

« Tout se déroule comme prévu et nous sommes au stade final avant l'octroi par Transports Canada du certificat de type pour l'avion CS100 », a affirmé Fred Cromer, président de Bombardier Avions commerciaux. « Je félicite de tout cœur les nombreux employés, fournisseurs et clients qui ont étroitement collaboré pour nous permettre d'atteindre cette étape cruciale. »

« L'achèvement du programme d'essais en vol de l'avion CS100 et l'homologation de l'avion présentement en cours par Transports Canada nous remplit de satisfaction et de fierté », a déclaré Rob Dewar, vice-président du Programme d'avions C Series de Bombardier Avions commerciaux. « Il est également très gratifiant de voir l'avion CS100 mener ses évaluations d'itinéraires et atterrir dans divers aéroports du Canada et des États-Unis. Nous avons déjà commencé à noter une hausse de l'enthousiasme et de l'intérêt de nombreuses collectivités alors que notre avion C Series de conception entièrement nouvelle - le premier avion entièrement nouveau produit pour le segment des appareils de 100 à 150 places depuis une trentaine d'années - se prépare à entrer en service auprès de SWISS pendant la première moitié de 2016. »

Depuis le début des évaluations d'itinéraires, le 7 novembre 2015, l'avion CS100 a fait escale à Mirabel, Montréal QC, à Toronto, Windsor et Thunder Bay, ON; à Moncton, NB; à Halifax, NE; à St John's, TNL; à Calgary, AB et à Regina, SK. Aux États-Unis, l'avion a visité Denver, CO; Wichita, KS; Boise, ID; Chicago, IL; Minneapolis, MN; Fort Lauderdale, FL; Dallas-Fort Worth, TX; la Nouvelle-Orléans, LA; Nashville, TN; Seattle, WA; et Raleigh/Durham, NC.

Les vols d'évaluation d'itinéraires, qui se déroulent suivant des trajets et des procédures d'exploitation de vols typiques de sociétés aériennes, doivent comprendre quelque 15 liaisons au Canada et 20 aux États-Unis, avant de se déplacer en Europe.

À propos des avions C Series

La gamme d'avions C Series, qui représente la fusion de la performance et de la technologie, est de conception entièrement nouvelle et offre aux exploitants des économies potentielles de 7,5 à 12 millions $ US par avion.

En ciblant le segment de marché des avions de 100 à 150 places, Bombardier a conçu l'avion C Series pour qu'il procure un avantage économique inégalé aux exploitants et ouvre de nouvelles possibilités aux opérations par avion monocouloir.

Tous les essais de performances sonores de l'avion CS100 ont été effectués et les données confirment qu'il s'agit de l'avion à réaction commercial de série le plus silencieux de sa catégorie. L'empreinte sonore de ces avions et leurs capacités exceptionnelles sur courte piste en font les avions idéaux pour divers types d'opérations. L'autonomie maximale de l'avion C Series a été confirmée comme étant de 3 300 milles marins (6 112 km), soit quelque 350 milles marins (648 km) de plus que l'objectif initial.

Cet avion assure un avantage de plus de 20 pour cent sur le plan de la consommation de carburant, comparativement aux autres avions de série, et de plus de 10 pour cent comparativement aux avions remotorisés. L'avion C Series émettra également 50 pour cent moins de NOX que ne l'exigent les normes CAEP 6*.

En plus d'offrir les meilleures caractéristiques économiques de leur catégorie pour la gamme d'avions C Series, Bombardier a travaillé de façon considérable au design de la cabine afin d'assurer une excellente expérience aux passagers. Doté de sièges, de coffres de rangement et de hublots plus grands, l'avion C Series offre une sensation d'espace digne des gros-porteurs qui procure aux passagers un confort inégalé.

Les avions CS100 et CS300 ont en commun plus de 95 pour cent de leurs pièces, ainsi que la même certification de type. Le moteur révolutionnaire PurePowerMD PW1500G de Pratt & Whitney, combiné à un aérodynamisme évolué, permet une réduction de la consommation de carburant, du bruit et des émissions, rehaussant la compatibilité environnementale et sociale de ces avions.

Bombardier a enregistré des commandes et engagements pour 603 avions C Series, dont 243 commandes fermes.

À propos de Bombardier

Bombardier est le leader mondial de la fabrication d'avions et de trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d'un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l'une des entreprises composant l'indice de durabilité Dow Jones Sustainability North America. Pour l'exercice clos le 31 décembre 2014, nos revenus ont été de 20,1 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes à l'intention des rédacteurs

Des images d'un avion CS100 sont affichées avec le présent communiqué de presse à l'adresse www.bombardier.com.

D'autres renseignements sur les avions C Series sont disponibles à l'adresse http://news.commercialaircraft.bombardier.com/fr/
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* Comité de la protection de l'environnement en aviation de l'OACI

Bombardier, CS100, CS300, C Series et L'évolution de la mobilité sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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