Bombardier livre son premier avion combi cargo Q400 à Ryukyu Air Commuter d'Okinawa

TORONTO, ONTARIO--(Marketwired - 31 déc. 2015) - Bombardier Avions commerciaux et Ryukyu Air Commuter Co., Ltd (RAC) d'Okinawa, au Japon, ont annoncé aujourd'hui la livraison et l'acceptation du tout premier avion Q400 combi cargo. Construit à l'usine de Bombardier à Toronto (Ontario), au Canada, l'avion est l'un des cinq commandés par RAC. Membre du groupe Japan Airlines, RAC est le client de lancement de cette nouvelle variante de l'avion Q400, à la configuration combi fret-passagers, présentée en grande première au salon aéronautique de Farnborough en juillet 2014.

« Nous sommes très enthousiastes d'être l'exploitant de lancement de l'avion Q400 combi cargo », a affirmé Takashi Irei, président de Ryukyu Air Commuter. « Nous visons toujours à offrir le plus haut degré de confort et de commodité à nos clients et l'avion Q400 combi cargo constitue la plateforme idéale pour l'évolution de notre service. Des options efficaces de transport aérien pour l'archipel Okinawa au Japon assureront de solides avantages économiques et de loisirs. »

« Avec la livraison de notre premier avion combi, nous célébrons une réalisation exceptionnelle du programme d'avions Q400 », a déclaré Fred Cromer, président de Bombardier Avions commerciaux. « Reconnu dans le monde entier pour sa polyvalence, sa fiabilité éprouvée et ses performances supérieures, l'avion Q400 offre maintenant des solutions optimales grâce à ses configurations à classe unique, biclasse, à capacité assise supplémentaire et combi, réinventant encore une fois le marché des avions turbopropulsés modernes.

« En exploitant des liaisons à la forte demande de fret aérien et aux charges passagers de moyennes à faibles, RAC tirera profit du potentiel économique unique de l'avion Q400 combi cargo », a ajouté M. Cromer.

« Nous sommes ravis que RAC réitère sa confiance envers les avions Q Series de Bombardier et enchantés de soutenir la stratégie d'expansion audacieuse et novatrice de cette société aérienne », a indiqué Andy Solem, vice-président des Ventes de Bombardier Avions commerciaux en Chine et en Asie du Nord. « L'ajout de l'avion Q400 à sa flotte en pleine croissance permet à cette société aérienne d'enrichir son réseau intérieur japonais et d'accroître les fréquences sur des îles du sud où l'augmentation de la capacité fret et de la charge payante est une nécessité. »

L'avion Q400 combi cargo offre la plus grande capacité de charge payante et la plus grande souplesse opérationnelle de son segment, et c'est le seul biturbopropulseur commercial disponible aujourd'hui en configurations diverses. Dans la version à la charge payante la plus élevée, l'avion propose jusqu'à 4 kg (9 000 lb) de capacité fret et jusqu'à 32 m³ (1 150 pi³) de volume fret. Dans cette version à grande capacité fret, l'avion peut accueillir en tout confort 082 passagers avec un espacement de 32 pouces entre les rangées de sièges, et 58 passagers avec un espacement de 29 pouces entre les rangées. Les soutes de « catégorie C » du biturbopropulseur Q400 combi cargo sont conçues pour satisfaire à la plus récente réglementation de l'industrie.

À propos des avions Q400

Conçu comme un biturbopropulseur moderne du 21^e siècle, l'avion Q400 est le dernier-né de la gamme d'avions Q Series. Il procure des niveaux inégalés de performance, de souplesse opérationnelle et de confort des passagers. Outre sa configuration standard à classe unique, l'avion Q400 est offert en plusieurs options : intérieur biclasse au confort accru des passagers, configuration à capacité assise supplémentaire pouvant aller jusqu'à 86 sièges pour les marchés à haute densité et configuration combi.

Grâce à sa combinaison de caractéristiques de biturbopropulseur, de qualités dignes d'un avion à réaction, d'expérience passagers et d'empreinte environnementale qui le placent en tête de l'industrie, l'avion Q400 est exceptionnellement polyvalent et peut être adapté à divers modèles d'exploitation. En offrant une consommation de carburant de 30 pour cent moindre que celle des avions à réaction qu'il vient souvent remplacer, l'avion Q400 réduit radicalement les émissions de carbone et accroît la rentabilité. Sa vitesse de croisière élevée - de 160 km/h plus rapide que les avions turbopropulsés classiques - place son temps de vol à quelques minutes de ceux des avions à réaction, aux mêmes coûts par siège que les biréacteurs monocouloirs plus gros. Ses grandes hélices tournent à un plus faible rapport de tours/minute, générant plus de puissance avec moins de bruit, ce qui en fait une option conviviale pour les centres-villes.

La gamme d'avions Q400 comprend plus de 60 propriétaires et exploitants dans près d'une quarantaine de pays dans le monde et la flotte mondiale a enregistré plus de 6 millions d'heures de vol. Ces avions ont transporté plus de 370 millions de passagers dans le monde entier. Reconnu de longue date comme un précieux actif par les exploitants, l'avion Q400 suscite également l'intérêt croissant du secteur de la location-exploitation.

Bombardier a enregistré des commandes fermes totalisant 547 avions Q400.

À propos de Bombardier

Bombardier est le leader mondial de la fabrication d'avions et de trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d'un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l'une des entreprises composant l'indice de durabilité Dow Jones Sustainability North America. Pour l'exercice clos le 31 décembre 2014, nos revenus ont été de 20,1 milliards $. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Notes aux rédacteurs

Des images de l'avion Q400 de Ryukyu Air Commuter sont affichées avec le présent communiqué de presse à l'adresse www.bombardier.com.

D'autres renseignements sur les avions Q400 sont disponibles à l'adresse http://news.commercialaircraft.bombardier.com/fr/.

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