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Bombardier Transport

06 juil. 2007 09h30 HE

Bombardier reçoit de la SNCF une commande de 19 Autorails Grande Capacité (AGC) supplémentaires pour un montant de 82 millions d'euros

Avec quelque 700 automoteurs, les AGC representent la plus importante serie de l'industrie ferroviaire moderne

BERLIN, ALLEMAGNE--(Marketwire - 6 juillet 2007) - Bombardier Transport a annoncé, aujourd'hui, avoir reçu de la SNCF, mandataire des Régions, une commande pour la fourniture de 19 Autorails Grande Capacité (AGC) supplémentaires. Cette commande, évaluée à 82 millions d'euros (111 millions de dollars US), porte à 698 le nombre total d'AGC commandés.

Au total, ce seront près de 700 AGC qui circuleront dans 21 régions françaises en 2011. Commentant cette annonce, Jean Bergé, président, Bombardier Transport France, a déclaré: "Cette commande s'inscrit dans la plus importante série de l'industrie ferroviaire moderne. Elle témoigne, une fois de plus, de la confiance qu'accordent la SNCF et les Régions françaises à Bombardier. Elle consolide également la position forte de Bombardier sur le marché ferroviaire français."

Les AGC sont disponibles en un grand nombre de versions, notamment diesel, électrique, bi-mode (diesel et électrique), mais aussi bi-mode/bi-courant (diesel et électrique 1,5 kV et 25kV). La SNCF a commandé plus de 125 AGC bi-mode/bi-courant.

Lors de la mise en service des premiers AGC bi/bi en Champagne Ardenne le mois dernier, une jeune passagère a vanté le confort, la luminosité, les couleurs, l'élégance des AGC. "Ils sont une invitation au voyage," s'est-elle exclamée. Elle exprimait ainsi une opinion quasi générale, puisque 95% des passagers interrogés lors de la livraison de la 100e rame témoignaient déjà de leur satisfaction envers les AGC.

La SNCF a signé un contrat initial le 13 décembre 2001 portant sur la fourniture de 500 AGC puis un avenant en novembre 2006 pour 200 AGC supplémentaires. Les AGC sont conçus et fabriqués par Bombardier sur son site de Crespin dans le Valenciennois, en France.

Note aux rédacteurs en chef :

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Données et statistiques utiles

Bombardier en France

En France, Bombardier Transport développe ses activités à partir de son site de Crespin, dans le Valenciennois, qui emploie 1600 personnes et constitue le premier site français de construction ferroviaire. Sur le marché français, Bombardier Transport participe à l'ensemble des programmes de TGV. Le groupe développe aussi une large gamme de matériels parmi lesquels le métro parisien MF2000 de la RATP, les tramways de Marseille, Nantes et Strasbourg, les véhicules récents du réseau RER, les automotrices de transport régional TER 2N NG, les automotrices destinées à être utilisées sur le réseau Transilien en Ile-de-France et l'Autorail Grande Capacité (AGC), commandé à ce jour par 21 Régions françaises. Bombardier est ainsi reconnue comme un partenaire global des autorités organisatrices des transports en France.

A propos de Bombardier Transport

Bombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays. Le groupe compte un parc de plus de 100 000 véhicules à travers le monde. Il offre la plus vaste gamme de produits et est reconnu comme le chef de file du secteur ferroviaire mondial.

A propos de Bombardier

Un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et avions d'affaires ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes, Bombardier Inc. est une entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2007 s'élevaient à 14,8 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Pour plus d'information, consulter le site www.bombardier.com

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