Bombardier révèle qu'Odyssey Airlines est le client européen de 10 avions CSeries

PARIS, FRANCE--(Marketwired - 17 juin 2013) - Bombardier Aéronautique a révélé aujourd'hui qu'une commande ferme de 10 avions CS100 annoncée précédemment avait été passée par Odyssey Airlines, un nouveau transporteur aérien qui prévoit mener ses activités à partir de l'aéroport London City. La commande ferme avait été annoncée le 24 juin 2011.

Au prix courant de l'avion CS100 au moment de la commande, la commande ferme est estimée à 628 millions $ US.

« C'est avec l'avion CS100 que nous lançons l'exploitation d'Odyssey Airlines, car son autonomie transcontinentale nous permettra de relier les aéroports de villes clés aux rigoureuses exigences sur le plan des performances et de l'environnement, tant en Europe que sur des destinations plus éloignées », a déclaré Adam D. Scott, chef de la direction, Odyssey Airlines. « Notre stratégie unique vise à offrir un service de premier ordre axé principalement sur de nouvelles destinations qui ne peuvent être desservies présentement au départ de l'aéroport London City. Pour nous, les avions révolutionnaires CSeries offrent les meilleures performances sur piste de leur catégorie, le profil sonore le plus bas de tous les avions commerciaux de série de ce segment et la capacité d'ouvrir de nouveaux marchés, des caractéristiques qui font toutes partie intégrante de notre modèle commercial. »

« Depuis deux ans, Bombardier a vu Odyssey évoluer en une société aérienne émergente dynamique et visionnaire. Nous accueillons publiquement Odyssey Airlines avec enthousiasme au sein de la famille des exploitants d'avions CS100 », a indiqué Mike Arcamone, président, Bombardier Avions commerciaux. « La cabine de première qualité et l'empreinte environnementale réduite des avions CSeries, ainsi que leur aptitude fantastique à assurer un large éventail de missions concordent parfaitement avec le plan d'affaires d'Odyssey Airlines », a-t-il ajouté.

À propos des avions CSeries

Conçue pour le marché en plein essor des avions de 100 à 149 places, la gamme d'avions CSeries entièrement nouvelle combine des matériaux évolués, une technologie de pointe et des méthodes éprouvées pour répondre aux exigences des sociétés aériennes commerciales. Propulsés par des moteurs PurePower PW1500G de Pratt & Whitney, les avions CSeries offriront un avantage de 15 pour cent* sur le plan des décaissements d'exploitation avec une réduction de 20 pour cent* de la consommation de carburant. Avec la version optionnel avec capacité de sièges supplémentaire, la productivité de l'avion CS300 s'améliore encore, offrant aux sociétés aériennes un avantage supplémentaire moyen de quatre* pour cent sur le plan des décaissements d'exploitation. La conception entièrement nouvelle des avions CSeries permettra de réduire grandement leurs niveaux de bruit et d'émissions, tout en offrant une souplesse opérationnelle supérieure, des performances exceptionnelles sur piste et une autonomie de 2 950 milles marins (5 463 km)*. Les avions CSeries, qui seront jusqu'à 5 443 kg (12 000 lb)* plus légers que d'autres avions de la même catégorie pour ce qui est du nombre de places, procureront aux passagers le meilleur environnement cabine de leur catégorie - digne d'un gros-porteur, dans un avion monocouloir.

Au 31 mars 2013, Bombardier avait enregistré des commandes et engagements touchant 388 avions de ligne CSeries, dont des commandes fermes de 145 appareils.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d'un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l'une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l'exercice clos le 31 décembre 2012, nos revenus ont été de 16,8 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse www.bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter : @Bombardier.

Note à l'intention des rédacteurs :

Des images des avions CSeries d'Odyssey Airlines sont disponibles dans la section des communiqués de presse de notre site Web, au : www.bombardier.com.

D'autres images, vidéos et fiches de produit relatives aux avions CSeries sont disponibles sur le site : www.cseries.com.

Suivez @Bombardier_Aero sur Twitter pour obtenir les dernières nouvelles et mises à jour de Bombardier Aéronautique.

Pour en savoir plus sur la présence de Bombardier Aéronautique au Salon aéronautique international de Paris 2013, visitez le site airshows.bombardier.com.

* Les avions CSeries en sont à la phase de développement. Toutes les données et spécifications sont des estimations, susceptibles d'évoluer avec les stratégies de la gamme, la mise en valeur de la marque, la capacité et les performances au cours du processus de développement, de construction et d'homologation. Toutes les données de performance ont été estimées en fonction d'un environnement d'exploitation nord-américain de 500 milles marins et les avions CSeries sont comparés à d'autres avions de série.

Bombardier, CS100, CS300, CSeries et L'évolution de la mobilité sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.