SOURCE: Bombardier Aerospace

Bombardier Aerospace

February 27, 2015 23:03 ET

El avión CS300 de Bombardier efectúa con éxito su primer vuelo

- El avión y sus sistemas funcionaron según lo previsto

- El avión CS300 se suma a cinco vehículos de pruebas de vuelo CS100 del programa de pruebas de vuelo CSeries

- Las fotos del primero vuelo estarán disponibles en los sitios www.bombardier.com, cseries.com, así como a través de los canales de medios sociales de Bombardier. Las secuencias de video estarán disponibles en bcamediafootage.com

MONTREAL, QUEBEC--(Marketwired - Feb 27, 2015) - Hoy se logró otro hito importante del programa de aviones CSeries de Bombardier con el vuelo inaugural del avión CS300. El avión CSeries, con tecnología de punta, proporcionará a los operadores una familia totalmente nueva de aviones de largo alcance y de un solo pasillo, diseñados específicamente para el segmento de mercado de 100 a 149 asientos.

El avión de pasajeros CS300 —con las marcas de registro canadiense C-FFDK— partió del aeropuerto internacional de Montreal-Mirabel a las 11:00 (EST) y regresó a las 15:58 (EST). Alcanzó una altitud de 41.000 pies (12.500 metros) y una velocidad de 255 nudos (470 km/h).

En la planta de Bombardier en Mirabel, Quebec, unos 2.000 empleados de Bombardier, miembros de la Junta, socios, proveedores y clientes desafiaron las gélidas temperaturas para presenciar el vuelo.

El capitán Andris (Andy) Litavniks, copiloto del vuelo inaugural histórico del modelo CS100 más pequeño el 16 de septiembre de 2013, fue el piloto al mando del vuelo histórico de hoy. El capitán Litavniks fue asistido por el copiloto Christophe Marchand y los ingenieros de pruebas de vuelo Anthony Dunne y Mark Metivet.

“Fue un verdadero privilegio realizar el primer vuelo del avión CS300 y estoy absolutamente encantado con lo bien que se controla. Es el avión es una joya para el piloto y funciona exactamente como estaba previsto en las simulaciones”, dijo el capitán Litavniks. “Los pilotos verán lo fácil que pasar del modelo CS100 al CS300 o viceversa, lo que reducirá considerablemente los costos de capacitación para los operadores que utilizan ambos modelos”.

“Nuestro programa de aviones CSeries está progresando bien, con resultados de las pruebas tal como se esperaban, sino mejores. El avión CS300 se sumará ahora a los cinco vehículos de pruebas de vuelo del avión CS100 que han acumulado más de 1.000 horas de pruebas en vuelo hasta la fecha”, dijo Rob Dewar, vicepresidente del Programa Cseries. “Estamos seguros de que la avión CS100 será homologado en el segundo semestre de 2015, y que entrará rápidamente en servicio. Se espera que el avión CS300 se incorpore unos seis meses más tarde”.

“Fue emocionante ver al primer avión CS300 volar por los cielos por primera vez y felicito de todo corazón a nuestros equipos por este logro”, dijo Mike Arcamone, presidente de Bombardier Commercial Aircraft. “Seguimos viendo un interés creciente de todo el mundo y a medida que sean validados nuestros objetivos de rendimiento, esperamos que aumente aún más el entusiasmo por la familia de aviones CSeries”.

Los aviones CS300 ofrecen el mejor costo por asiento-milla en su categoría, convirtiéndolos en la solución más rentable para los mercados medianos con un máximo de 150 pasajeros por vuelo, y la solución ideal para una variedad de mercados que van desde rutas cortas hasta vuelos transcontinentales.

Se invita a los interesados a seguir el progreso logrado en el programa de aviones CSeries en www.cseries.bombardier.com y a través de nuestros canales de medios sociales en Twitter (www.twitter.com/bombardier_aero) y Facebook (www.facebook.com/BombardierAero).

Acerca de los aviones CSeries

Bombardier está creando el futuro con sus aviones CSeries —el único avión 100 por ciento nuevo de la familia de aviones diseñados específicamente para el mercado de 100 a 149 pasajeros, con un único pasillo. Aprovechando un diseño totalmente novedoso que incluye tecnología de vanguardia e integración de sistemas, materiales avanzados y aerodinámica de última generación, los aviones CSeries ofrecen un 15 por ciento(i) de ventaja de costos operativos en efectivo, una ventaja del 20% de consumo de combustible(i), una flexibilidad operativa excepcional, la comodidad de un fuselaje ancho y una presencia ambiental y acústica inigualable.

Bombardier ha recibido pedidos y compromisos de 563 aviones CSeries, que incluyen pedidos en firme de 243 aviones CSeries.

Acerca de Bombardier

Bombardier es el único fabricante de trenes y aviones del mundo. Con visión futura y dedicación actual, Bombardier evoluciona la movilidad en todo el mundo, respondiendo a la demanda de un transporte más eficaz, sostenible y placentero en cualquier lugar. Nuestros vehículos, servicios, y sobre todo, nuestros empleados son lo que nos convierte en líder global del transporte.

Bombardier tiene su sede en Montreal, Canadá. Sus acciones cotizan en la Bolsa de Valores de Toronto (BBD) y constan como componentes en los índices Dow Jones Sustainability World y North America. En el año fiscal finalizado el 31 de diciembre de 2014 registramos ingresos por $20.100 millones. Noticias e información adicional están disponibles en bombardier.com o síganos en Twitter @Bombardier

Notas a los redactores

Fotos del primer vuelo estarán disponibles en www.bombardier.com, www.cseries.com y a través de los medios sociales de Bombardier. Las secuencias de video estarán disponibles en bcamediafootage.com.

Más información sobre el programa de aviones CSeries se encuentra disponible en cseries.com.

(i) El avión CSeries se encuentra en la fase de desarrollo. Todos los datos y especificaciones son estimaciones, sujetas a cambios en la estrategia de la familia, la marca, la capacidad y el rendimiento durante el proceso de desarrollo, fabricación y certificación. Todas las referencias a rendimiento se han calculado sobre la base de un entorno operativo de 500-nm en América del Norte y las comparaciones son para los aviones en producción.

Bombardier, CS300, CS100, CSeries y The Evolution of Mobility son marcas registradas de Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contact Information