SOURCE: Bombardier Aerospace

Bombardier Aerospace

October 14, 2015 19:27 ET

El programa de certificación del avión C Series de Bombardier completó más del 90 por ciento

- El avión se encuentra ahora en la etapa final de pruebas de vuelo

- El primer avión de la serie CS100 está a punto de comenzar las pruebas de funcionamiento y fiabilidad

- Aceleración gradual de la producción, incluyendo el primer avión para el operador de lanzamiento, SWISS

MONTREAL, QUEBEC--(Marketwired - Oct 14, 2015) - Bombardier anunció hoy que su nuevo avión CS100 ha completado con éxito más del 90 por ciento del programa de certificación y se encuentra ahora en la etapa final de las pruebas de vuelo que incluirá un par de semanas de pruebas de funcionamiento y fiabilidad. Bombardier también confirmó la aceleración gradual de la producción, incluyendo el primer avión para el operador de lanzamiento, SWISS.

“Estamos muy contentos de anunciar que nos encontramos en la fase final de la certificación. Después de un programa completo de pruebas de vuelo, estamos a punto de confirmar para que el avión CS100 esté listo para prestar servicio con SWISS”, dijo Fred Cromer, presidente de Bombardier Commercial Aircraft. “Gracias a la dedicación y el arduo trabajo de muchas personas en todo el mundo durante muchos años, hoy estamos orgullosos de anunciar que esta última fase de pruebas de vuelo nos pone en camino de obtener la certificación para finales de 2015”.

“La gran disciplina y el enorme esfuerzo de nuestros empleados, proveedores y clientes quedarán demostrados durante las próximas semanas cuando el avión CS100 comience a prestar servicio con un horario de vuelos similar a las aerolíneas comerciales en los aeropuertos principales en Norteamérica. Estas pruebas de funcionamiento y fiabilidad incluirán el rendimiento en pista; aterrizajes y maniobras en el aeropuerto, así como las operaciones en tierra- todo para preparar al avión CS100 para operar con SWISS en el primer semestre de 2016”, dijo Rob Dewar, vicepresidente de Programa de Aviones C Series de Bombardier Commercial Aircraft.

“Los vuelos de prueba de funcionamiento y fiabilidad, que se llevarán a cabo utilizando rutas de vuelo y procedimientos de operación típicos de las aerolíneas, incluirán unos 15 aeropuertos representativos de Canadá y 20 de los Estados Unidos”, agregó el Sr. Dewar.

El pasado mes, Bombardier anunció que había completado todas las pruebas de nivel de ruido y los datos confirman que es el jet comercial de serie más silencioso en su categoría. Su nivel de ruido y su excepcional capacidad de aterrizaje y despegue en pistas cortas lo convierten en el avión ideal para diversos tipos de prestaciones. A principios de este año, Bombardier confirmó que la autonomía máxima de los aviones C Series era de 3.300 millas náuticas (6.112 km), unas 350 NM (648 km) más de lo previsto originalmente. El avión proporciona una ventaja de más de un 20 por ciento de consumo de combustible en comparación con los aviones en serie, y más del 10 por ciento en comparación con los aviones modernizados. Esto significa que un avión C Series podría reducir las emisiones de carbono de un operador en hasta 6.000 toneladas por año. El avión C Series también emite un 50 por ciento menos de emisiones de NOx que lo requerido por las normas de la CAEP 6(i).

Bombardier evalúa el impacto ambiental de sus aviones a lo largo de su ciclo de vida. A través de su diseño, fabricación, operaciones y reciclabilidad, el avión C Series recibirá una Declaración Ambiental de Producto (EPD) tras su entrada en servicio por primera vez en la industria.

Acerca del avión C Series

La familia de aviones C Series, que representa la fusión de rendimiento y tecnología, es un diseño totalmente nuevo que ofrece a los posibles operadores un ahorro de entre US $7,5 y $12 millones por avión. Los aviones están ofreciendo una ventaja de más de un 20 por ciento de consumo de combustible en comparación con los aviones en serie, y una ventaja de más del 10 por ciento en comparación con los aviones modernizados.

Además de ofrecer la mejor economía en su categoría con el avión C Series, Bombardier ha puesto mucho énfasis en el diseño de la cabina para garantizar una experiencia excelente a los pasajeros. Dotado de asientos, compartimentos superiores y ventanas más grandes, el avión C Series crea la sensación de un fuselaje ancho que ofrece a los pasajeros un confort inigualable.

Los aviones CS100 y CS300 tienen más de 95 por ciento de piezas en común, así como la misma certificación de tipo. El revolucionario motor PurePower(R) PW1500G de Pratt & Whitney, combinado con una aerodinámica avanzada, ofrece una reducción del consumo de combustible, menos ruido y emisiones, aumentando la compatibilidad ambiental y social del avión.

Al dedicarse al segmento de mercado de 100 a 150 asientos, Bombardier ha diseñado el avión C Series para ofrecer ventajas económicas sin precedentes a los operadores y abrir nuevas oportunidades para las operaciones de aviones de un solo pasillo.

Bombardier ha recibido pedidos y compromisos de 603 aviones C Series, que incluyen pedidos en firme de 243 aviones.

Acerca de Bombardier

Bombardier es el único fabricante de trenes y aviones del mundo. Con visión futura y dedicación actual, Bombardier evoluciona la movilidad en todo el mundo, respondiendo a la demanda de un transporte más eficaz, sostenible y placentero en cualquier lugar. Nuestros vehículos, servicios, y sobre todo, nuestros empleados son lo que nos convierte en líder global del transporte.

Bombardier tiene su sede en Montreal, Canadá. Nuestras acciones cotizan en la Bolsa de Valores de Toronto (BBD) y constan como componentes en el índice Dow Jones Sustainability North America. En el año fiscal finalizado el 31 de diciembre de 2014 registramos ingresos por $20.100 millones. Noticias e información adicional están disponibles en bombardier.com o síganos en Twitter @Bombardier.

Notas a los redactores

Hay publicadas imágenes de los aviones CSeries en este comunicado de prensa en www.bombardier.com.

Más información sobre el avión C Series aircraft está disponible en http://news.commercialaircraft.bombardier.com

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