RIO DE JANEIRO, BRAZIL--(Marketwire - August 3, 2009) - Nos termos do artigo 157, § 4
degrees da Lei n. degrees 6.404, de 15 de dezembro de 1976, conforme
alterada, e conforme disposto na Instrução CVM n. degrees 358, de 3 de
janeiro de 2002, a LLX LOGÍSTICA S.A. (Bovespa: LLXL3; "Companhia" ou
"LLX") comunica aos seus acionistas e ao mercado em geral que:
Em 31 de julho de 2009, a LLX Sudeste Operações Portuárias Ltda ("LLX
Sudeste"), subsidiária da Companhia, recebeu do Instituto Estadual do
Ambiente (INEA), do Rio de Janeiro a licença de instalação (a "Licença de
Instalação") para a construção do "Porto Sudeste", terminal portuário com
capacidade para movimentar 50 milhões de toneladas de minério por ano, em
sua primeira fase. A Licença de Instalação é condicionante para o início da
construção do porto, o que deverá ocorrer ainda no segundo semestre de
2009.
O "Porto Sudeste", localizado no município de Itaguaí, a 80 km da cidade do
Rio de Janeiro, e a apenas 2 km da malha ferroviária da MRS, está sendo
desenvolvido como um terminal portuário privativo de uso misto, com
profundidade de 20 metros e retro-área de 52 ha, com capacidade para
movimentar 50 milhões de toneladas de minério de ferro por ano. O "Porto
Sudeste" deverá escoar a produção das minas da MMX Mineração e Metálicos
S.A. localizadas em Minas Gerais e de outros produtores de minério de
diversas áreas do "Quadrilátero Ferrífero" de Minas Gerais.
Desta forma, o "Porto Sudeste" passará a ser a solução logística para as
mineradoras do Quadriláterro Ferrífero de Minas Gerais, que atualmente não
podem exportar por falta de alternativa portuária disponível, e com o
"Porto Sudeste" passarão a ter acesso ao mercado transoceânico.
A Companhia estima que o "Porto Sudeste" entrará em operação no 2 degrees
semestre de 2011.
Rio de Janeiro, 03 de Agosto de 2009.
Otávio de Garcia Lazcano
Diretor Presidente e de Relações com Investidores
LLX Logística S.A.
SOBRE A LLX
A LLX está implementando dois super portos no Estado do Rio de Janeiro,
região Sudeste do Brasil, que contarão com infra-estrutura eficiente e
profundidade necessária para receber os mais modernos navios de grande
capacidade, como graneleiros do tipo capesize, resultando em menores custos
operacionais. O Super Porto do Açu, localizado no norte do Estado do Rio de
Janeiro e já em construção, terá profundidade de 18,5 metros, seis berços
de atracação para navios graneleiros e quatro berços de atracação para
navios de carga geral. O Super Porto do Açu tem 90 km2 de retroárea e
abrigará um complexo industrial de grande porte, estado-da-arte, que
incluirá um terminal para estocagem e processamento de minério de ferro,
plantas de pelotização, usinas termoelétricas, um complexo siderúrgico e
para cimento, um pólo metal-mecânico e um cluster para a indústria de Óleo
e Gás. O Porto Sudeste, localizado no sul do Estado do Rio de Janeiro, já
obteve licença de instalação para implementar um terminal portuário com
profundidade de 20 metros e 2 berços de atracação, com capacidade total
para armazenar e movimentar 50 milhões de toneladas de minério de ferro por
ano na sua fase inicial. A construção do Porto Sudeste está prevista
começar no segundo semestre de 2009.
LLX Logística S.A.
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