Héroux-Devtek signe un contrat à long terme pour la fourniture de systèmes complets de trains d'atterrissage destinés au programme de l'appareil AW609

LONGUEUIL, QUÉBEC--(Marketwired - 18 sept. 2015) - Héroux-Devtek inc. (TSX:HRX) (« Héroux-Devtek » ou la « Société »), un important fabricant international de produits aérospatiaux, a annoncé aujourd'hui que la société Finmeccanica-AgustaWestland lui a octroyé un contrat à long terme portant sur la fourniture du train d'atterrissage de l'aéronef à rotors basculants AW609.

Selon les termes de l'entente, Héroux-Devtek assurera la conception, la mise au point, la fabrication, l'assemblage, la réalisation des essais et la livraison des systèmes complets de trains d'atterrissage et d'actionnement destinés à l'appareil AW609. Ce mandat valide pour la durée de vie utile du produit englobe également la fourniture de pièces de rechange. L'obtention par Héroux-Devtek de ce nouveau contrat fait suite à l'introduction par AgustaWestland de plusieurs améliorations de produits et de performance visant à rehausser les capacités du AW609.

Le travail de conception, qui devrait commencer très prochainement et qui sera réalisé principalement aux installations de Saint-Hubert (Québec) et de Runcorn (Royaume-Uni), marque le premier partenariat entre les activités nord-américaines de Héroux-Devtek et AgustaWestland. Les activités européennes de la Société avaient déjà conçu et mis au point le train d'atterrissage de l'appareil AW101 d'AgustaWestland.

« Ce contrat à long terme illustre bien nos capacités de classe mondiale à fournir des solutions clé en main à valeur ajoutée pour les systèmes complets de trains d'atterrissage. Héroux-Devtek possède une solide équipe d'ingénierie et est bien positionnée pour soutenir les programmes de conception et de mise au point des fabricants d'équipement d'origine de l'industrie aérospatiale. Ce nouveau mandat valide pour la durée de vie utile de l'appareil nous rapproche de notre objectif de générer 30 % de nos ventes provenant de produits pour lesquels nous détenons la propriété intellectuelle d'ici 2020, » a déclaré Martin Brassard, vice-président et chef de l'exploitation de Héroux-Devtek.

« Héroux-Devtek est fière de faire équipe avec AgustaWestland, l'un des plus grands fabricants de giravions à l'échelle mondiale, dans le cadre de l'unique programme d'aéronef commercial à rotors basculants en cours de développement à l'heure actuelle. Ce partenariat confirme aussi le bien-fondé de l'acquisition stratégique que nous avons réalisée en Europe en 2014. L'élargissement du réseau de la Société a renforcé les relations que nous entretenons avec les plus grands fabricants d'équipement d'origine sur ce continent et a procuré à Héroux-Devtek une solide plateforme pour saisir des occasions d'affaires. Nous sommes enthousiastes à la perspective d'accroître encore davantage notre présence sur le marché mondial des trains d'atterrissage, » a ajouté Gilles Labbé, président et chef de la direction de Héroux-Devtek.

En date d'avril 2015, près de 60 appareils AW609 avaient été commandés par des clients internationaux pour une grande variété de rôles et de missions, notamment le transport extracôtier, les services médicaux d'urgence et le transfert de patients, les missions de recherche et sauvetage, de même que le transport de cadres et dignitaires, ainsi que les missions gouvernementales. Le programme de développement du AW609 vise l'obtention de la certification de la Federal Aviation Administration des États-Unis en 2017.

PROFIL

Héroux-Devtek inc. (TSX:HRX) est une entreprise internationale qui se spécialise dans la conception, la mise au point, la fabrication ainsi que la réparation et l'entretien de systèmes et de composants de trains d'atterrissage et d'actionnement destinés au marché de l'aérospatiale. Troisième plus importante entreprise de trains d'atterrissage à l'échelle mondiale, la Société fournit de nouveaux systèmes et composants aux secteurs commercial et de la défense de l'industrie aérospatiale, de même que des produits et services sur le marché secondaire. La Société fabrique également des systèmes hydrauliques, des systèmes de filtration des fluides et des boîtiers pour systèmes électroniques. La Société réalise environ 75 % de ses ventes à l'extérieur du Canada, dont environ 50 % aux États-Unis. La Société a son siège social à Longueuil, au Québec, et possède des installations dans le Grand Montréal (Longueuil, Laval et Saint-Hubert), à Kitchener, Cambridge et Toronto en Ontario, à Springfield et à Cleveland dans l'Ohio, à Wichita au Kansas, à Everett dans l'état de Washington et à Runcorn, Nottingham et Bolton au Royaume-Uni.

À PROPOS DE LA SOCIÉTÉ AGUSTAWESTLAND

Finmeccanica-AgustaWestland offre des solutions complètes de giravions à ses clients du monde entier grâce au plus vaste portefeuille de produits de dernière génération qui couvre toutes les principales catégories de poids et l'ensemble des applications commerciales et militaires. La société exploite des installations manufacturières en Italie, au Royaume-Uni, en Pologne et aux États-Unis, compte près de 13 000 employés et un réseau mondial de partenaires industriels en expansion, en plus de centres de soutien et de services. Elle est en mesure d'offrir un service et des solutions de soutien personnalisés à ses clients, dans le but de maximiser la performance, la disponibilité et l'efficacité opérationnelle.

DÉCLARATION LIBÉRATOIRE

À l'exception de l'information historique, ce communiqué peut contenir de l'information et des déclarations de nature prospective en ce qui concerne la performance future de la Société. Ces déclarations se fondent sur des hypothèses et des incertitudes, ainsi que la meilleure évaluation possible de la direction en ce qui a trait aux événements futurs. Parmi les facteurs susceptibles de causer un écart dans les résultats figurent, entre autres, les fluctuations des résultats trimestriels, l'évolution de la demande pour les produits et services de la Société, l'incidence de la concurrence sur les prix, ainsi que les tendances générales du marché et les changements de la conjoncture économique. En conséquence, le lecteur est averti qu'un écart peut survenir entre les résultats réels et les prévisions.