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16 juil. 2008 18h33 HE

Lancement du programme d'avions de messageries Bombardier Q400 par Nord-Flyg

Le fournisseur de services de fret aérien acquerra cinq appareils Q400

FARNBOROUGH, ROYAUME-UNI--(Marketwire - 16 juillet 2008) - Bombardier Aéronautique salue la récente annonce de Nord-Flyg, d'Eskilstuna, en Suède relativement au lancement de son programme Q400 PF (avions de messageries) avec deux avions d'occasion qui seront reconfigurés par Cascade Aerospace d'Abbotsford (Colombie-Britannique). Nord-Flyg a également déclaré avoir signé une lettre d'intention pour l'acquisition de trois autres Q400 PF auprès d'une tierce partie.

Un premier avion doit être livré à Nord-Flyg au cours du dernier trimestre de 2008 pour ses services de messageries rapides en Europe.

"L'avion de messageries Q400 PF comblera un manque car aucun autre avion turbopropulsé pour le fret aérien n'offre une vitesse de 360 nouds (667 km/h) et ne peut franchir en tout confort plus de la distance de 700 milles marins (1 296 km) requise pour nos activités, a indiqué Ulf Darenius, président, Nord-Flyg. Compte tenu des prix actuels du carburant, l'appareil Q400 PF nous permettra d'économiser quelque 1,8 million $US en se fondant sur une utilisation annuelle de 1 200 heures, comparativement à un avion à réaction de taille similaire. Les frais liés à la navigation aérienne et à la masse devraient également être de 30 % inférieurs à ceux d'un avion à réaction."

"Nord-Flyg est convaincue que l'avion Q400 PF sera bien accueilli dans le secteur en raison de son aptitude à atteindre des vitesses dignes d'un avion à réaction tant sur des liaisons long-courriers que sur des liaisons court-courriers, a ajouté M. Darenius. Notre flotte de biturbopropulseurs Q400 PF concurrentiels et efficients permettra d'ouvrir un tout nouveau créneau d'activités de fret aérien."

Comme avion de messageries, l'appareil Q400 PF affichera une charge utile maximale de 19 800 livres (8 981 kg). Avec une charge utile de 18 519 livres (8 400 kg), l'avionQ400 PF peut franchir 1 120 milles marins (2 075 km) en régime de croisière optimal.

"C'est la deuxième conversion d'un appareil Q400 en une configuration non destinée aux services d'une société aérienne après l'ajout d'un rôle de combat des incendies pour la Sécurité civile de France bien que des Dash 8-Q100/200/300 assurent eux aussi des missions spécialisés dans le monde entier. Ceci illustre la polyvalence de la conception et de la construction de base de l'avion, a déclaré Gary R. Scott, président, Bombardier Avions commerciaux. Nous souhaitons à Nord-Flyg la bienvenue au sein de la famille des exploitants d'avions Q400 et lui adressons tous nos voux de réussite."

Au 30 avril 2008, Bombardier avait livré 200 biturbopropulseurs Q400 à des exploitants du monde entier.

A propos de Bombardier

Entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d'affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2008 s'élevaient à 17,5 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour plus d'information, consulter le site www.bombardier.com

Bombardier, Q400 et Q400 PF sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

Renseignements

  • Bombardier Aéronautique
    John Arnone
    416-375-3030
    www.bombardier.com
    ou
    Cascade Aéronautique
    Lorna Thomassen
    604-557-2564