SOURCE: Bombardier Aerospace

Bombardier Aerospace

September 11, 2015 01:16 ET

Las pruebas confirman que el avión C Series de Bombardier es el jet comercial más silencioso en su categoría

- El primer avión CS100 de serie se prepara para las pruebas de funcionamiento y fiabilidad mientras que el programa C Series comienza a avanzar hacia la fase final de pruebas de vuelo

- El avión CS100 visita Toronto para realizar un vuelo de demostración para los empleados y los grupos de interés locales, entre ellos Porter Airlines, un cliente de Toronto de aviones C Series y Q400

TORONTO, ONTARIO--(Marketwired - Sep 11, 2015) - Bombardier anunció hoy que su avión CS100 totalmente nuevo ha completado con éxito todas las pruebas sonoras y los datos preliminares confirman que es el jet comercial de serie más silencioso de su categoría. Su nivel de ruido y su excepcional capacidad de aterrizaje y despegue en pistas cortas lo convierten en el avión ideal para operar en centros urbanos.

El primer avión CS100 pronto comenzará las pruebas de funcionamiento y fiabilidad, lo que marca el inicio de la fase final de pruebas de vuelo. Para realizar estas pruebas, el avión operará con un horario típico de las grandes aerolíneas comerciales saliendo de los principales aeropuertos de América del Norte.

Los anuncios fueron hechos hoy en ocasión de un vuelo de demostración del CS100 en la base de Bombardier de Toronto donde el avión voló para los empleados, representantes de gobiernos locales, líderes empresariales, medios de comunicación y Porter Airlines, cliente de Toronto de los aviones C Series y operador del Q400 desde hace mucho tiempo. El avión de demostración —vehículo de prueba en vuelo nº5 (FTV5)— lucía los colores de la aerolínea de lanzamiento, SWISS.

“Siempre es emocionante ver el avión C Series en una nueva ciudad y hoy marca un logro del que nos sentimos orgullosos, es decir, el debut del avión en Toronto”, dijo Fred Cromer, presidente de Bombardier Commercial Aircraft. “Tenemos un plan sólido dirigido a obtener la certificación para finales del año 2015, y que nuestro avión entre en servicio con SWISS en el primer semestre de 2016. Estamos trabajando con clientes actuales y potenciales mientras ellos exploran oportunidades y desarrollan casos de negocios en torno a los aviones C Series”.

“El entusiasmo en torno a los aviones C Series crece cada vez que nos cumplimos o superamos nuestros objetivos de rendimiento”, dijo Rob Dewar, vicepresidente de Programa de aviones C Series de Bombardier Commercial Aircraft. “Anunciamos previamente que el avión C Series está superando sus metas originales en cuanto a consumo de combustible, carga útil, autonomía y rendimiento en la pista. Ahora estamos satisfechos de que las pruebas sonoras del avión CS100 hayan confirmado que es el avión comercial de serie más silencioso en su categoría.

“El programa de certificación del C Series está completo ahora en más del 85 por ciento”, agregó el Sr. Dewar.

A principios de este año, Bombardier confirmó que la autonomía máxima de los aviones C Series era de 3.300 millas náuticas (6.112 km), unas 350 NM (648 km) más de lo previsto originalmente. El avión proporciona una ventaja de más de un 20 por ciento de consumo de combustible en comparación con los aviones en serie, y más del 10 por ciento en comparación con los aviones modernizados. Esto significa que un avión C Series podría reducir las emisiones de carbono de un operador en hasta 6.000 toneladas por año. El avión C Series también emite un 50 por ciento menos de emisiones de NOx que lo requerido por las normas de la CAEP 6 (i).

Bombardier evalúa el impacto ambiental de sus aviones a lo largo de su ciclo de vida. A través de su diseño, fabricación, operaciones y reciclabilidad, el avión C Series recibirá una Declaración Ambiental de Producto (EPD) tras su entrada en servicio por primera vez en la industria.

Acerca del avión C Series

La familia de aviones C Series, que representa la fusión de rendimiento y tecnología, es un diseño totalmente nuevo que ofrece a los posibles operadores un ahorro de entre US $7,5 y $12 millones por avión. Los aviones están ofreciendo una ventaja de más de un 20 por ciento de consumo de combustible en comparación con los aviones en serie, y una ventaja de más del 10 por ciento en comparación con los aviones modernizados.

Además de ofrecer la mejor economía en su categoría con el avión C Series, Bombardier ha puesto mucho énfasis en el diseño de la cabina para garantizar una experiencia excelente a los pasajeros. Dotados de asientos, compartimentos superiores y ventanas más grandes, el avión C Series crea la sensación de un fuselaje ancho que ofrece a los pasajeros un confort inigualable.

Los aviones CS100 y CS300 tienen más de 95 por ciento de piezas en común, así como la misma certificación de tipo. El revolucionario motor PurePower(R) PW1500G de Pratt & Whitney, combinado con una aerodinámica avanzada, ofrece una reducción del consumo de combustible, menos ruido y emisiones, aumentando la compatibilidad ambiental y social del avión.

Al dedicarse al segmento de mercado de 100 a 150 asientos, Bombardier ha diseñado el avión C Series para ofrecer ventajas económicas sin precedentes a los operadores y abrir nuevas oportunidades para las operaciones de aviones de un solo pasillo.

Bombardier ha recibido pedidos y compromisos de 603 aviones C Series, que incluyen pedidos en firme de 243 aviones.

Acerca de Bombardier

Bombardier es el único fabricante de trenes y aviones del mundo. Con visión futura y dedicación actual, Bombardier evoluciona la movilidad en todo el mundo, respondiendo a la demanda de un transporte más eficaz, sostenible y placentero en cualquier lugar. Nuestros vehículos, servicios, y sobre todo, nuestros empleados son lo que nos convierte en líder global del transporte.

Bombardier tiene su sede en Montreal, Canadá. Nuestras acciones cotizan en la Bolsa de Valores de Toronto (BBD) y constan como componentes en los índices Dow Jones Sustainability World y North America. En el año fiscal finalizado el 31 de diciembre de 2014 registramos ingresos por $20.100 millones. Noticias e información adicional están disponibles en bombardier.com o síganos en Twitter @Bombardier.

Notas a los redactores

Hay publicadas imágenes de los aviones CSeries en este comunicado de prensa enwww.bombardier.com.

Más información sobre el avión C Series aircraft está disponible en http://news.commercialaircraft.bombardier.com

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