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10 nov. 2010 08h30 HE

Le biréacteur régional Bombardier CRJ1000 NextGen reçoit deux certificats de type d'aéronef

TORONTO, ONTARIO--(Marketwire - 10 nov. 2010) - Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd'hui que Transports Canada et l'Agence européenne de sécurité aérienne ont octroyé des certificats de type d'aéronef au biréacteur régional CRJ1000 NextGen de 100 places.

L'avion CRJ1000 NextGen, le plus gros biréacteur régional de la série CRJ, a été lancé officiellement le 19 février 2007 pour répondre aux exigences de transporteurs régionaux en quête de capacité accrue et de coûts moindres par siège-kilomètre devant la hausse constante des prix du carburant.

Le programme d'essais en vol de l'avion CRJ1000 NextGen a été mené au Centre des essais en vol de Bombardier à Wichita (Kansas) et l'avion d'essai a accumulé environ 1 400 heures de vol dans 470 missions d'essai. L'avion prototype CRJ1000 NextGen, portant le numéro de série 19991, avait effectué son vol inaugural des installations de Bombardier à Mirabel (Québec), le 3 septembre 2008.

L'avion de ligne CRJ1000 NextGen vient ajouter à la fière tradition des biréacteurs régionaux avant-gardistes CRJ100/200 de 50 places, CRJ700 de 70 places, CRJ705 de 75 places et CRJ900 de 88 places. Tous ces modèles détiennent la même qualification de type, en plus d'utiliser des procédures communes de maintenance et de formation, les mêmes pièces et le même matériel de servitude au sol, constituant la seule véritable gamme intégrée de biréacteurs de ligne allant de 50 à 100 places.

« Je crois que personne, il y a vingt ans, n'aurait imaginé à quel point les biréacteurs régionaux auraient transformé l'industrie du transport aérien mondiale », a déclaré Gary R. Scott, Président, Bombardier Avions commerciaux. « Nous sommes fiers d'avoir lancé les biréacteurs régionaux et de savoir sonder le marché et développer des avions régionaux plus gros et plus rentables, comme l'exige le marché. Cette capacité a atteint son point culminant avec la production du magnifique avion CRJ1000 NextGen. »

Bombardier a enregistré des commandes fermes de 49 avions CRJ1000 NextGen, dont 35 du transporteur espagnol Air Nostrum et 14 du transporteur français Brit Air. 

La gamme des avions CRJ NextGen est une référence en matière d'efficacité pour le segment des biréacteurs régionaux de 60 à 100 places et constitue la solution optimisée pour les applications moyen-courriers. Bombardier a enregistré des commandes fermes totales de 1 709 avions de la série CRJ. Au 31 juillet 2010, Bombardier avait livré 1 597 biréacteurs de la série CRJ à des clients du monde entier. Des avions de la série CRJ sont en service auprès de plus de 60 sociétés aériennes et ont enregistré plus de 28 millions d'heures de vol et plus de 23 millions de cycles de décollage-atterrissage. De plus, des variantes d'entreprise d'avions de la série CRJ sont en service auprès de 30 exploitants.

À propos de Bombardier 

Entreprise d'envergure internationale dont le siège social est situé au Canada, Bombardier Inc. est un chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions commerciaux et avions d'affaires, ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes. Ses revenus pour l'exercice clos le 31 janvier 2010 s'élevaient à 19,4 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD). Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. De l'information est disponible sur le site Web de la Société, à l'adresse www.bombardier.com.

Note à l'intention des rédacteurs : Des images des avions CRJ1000 NextGen sont disponibles dans la section des communiqués de presse de notre site Web, au : www.bombardier.com.

Bombardier, CRJ, CRJ100, CRJ200, CRJ700, CRJ705, CRJ900, CRJ1000 et NextGen sont des marques déposées ou non déposées de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

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