La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada
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La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada

10 avr. 2007 23h55 HE

Le CN est prêt en cas de grèves tournantes des chefs de train par suite du rejet de l'accord de principe par les membres des TUT au Canada

MONTREAL, QUEBEC--(CCNMatthews - 10 avril 2007) - Le CN a annoncé aujourd'hui que les cadres sont prêts à prendre la relève des membres du personnel en grève représentés par les Travailleurs unis des transports (TUT) au Canada, qui mènent des grèves tournantes à l'encontre de la Compagnie.

Le CN a annoncé son plan d'urgence à la suite du rejet par les membres des TUT d'un accord de principe d'une durée d'un an avec le CN. La semaine dernière, les dirigeants des TUT ont avisé la Compagnie de leur intention de déclencher de nouvelles mesures de grève, y compris des grèves tournantes, à l'encontre du CN en cas de rejet de l'entente de principe par leurs membres.

Les membres du personnel du CN représentés par les TUT au Canada ont entamé une grève le 10 février 2007, mais ont suspendu leur mesure et sont retournés au travail pendant le processus de ratification d'un accord de principe qui avait été signé par la Compagnie et le Syndicat le 24 février. Les TUT représentent les 2 800 chefs de train et agents de manoeuvre du CN au Canada.

E. Hunter Harrison, président-directeur général, a déclaré : "Le CN est déçu que l'accord de principe ait été rejeté, comme l'ont annoncé les TUT aujourd'hui. Nous croyons que cette entente était juste, équitable et conforme aux conventions collectives que la Compagnie a récemment signées avec un autre syndicat canadien.

"Le CN travaillera d'arrache-pied pour maintenir le service à ses clients durant cette nouvelle interruption de travail des TUT. Toutefois, nos clients doivent tenir compte du fait que les niveaux de service pourraient être perturbés en fonction de la fréquence, de l'endroit et de l'ampleur des grèves tournantes menées par les TUT."

Selon le CN, les TUT ont donné à la Compagnie des assurances verbales qu'ils allaient continuer de protéger les services de trains de banlieue à Toronto et à Montréal pendant leurs grèves tournantes.

Pour en savoir plus au sujet de la grève des TUT et des négociations au CN, vous pouvez consulter notre site Web à l'adresse http://cnnegotiationsupdate.cn.ca.

Le présent communiqué de presse contient des énoncés de nature prospective. Le CN met le lecteur en garde contre le fait que ces énoncés, de par leur caractère prospectif, impliquent des risques et des incertitudes et que les résultats obtenus pourraient différer grandement de ceux que l'on retrouve de manière implicite ou explicite dans lesdits énoncés. Les éléments importants qui pourraient provoquer de tels écarts comprennent, sans en exclure d'autres, la concurrence dans le secteur, les nouvelles dispositions législatives ou réglementaires, la conformité aux lois et règlements sur l'environnement, les différents événements qui pourraient perturber l'exploitation, y compris les événements naturels comme les intempéries, les sécheresses, les inondations et les tremblements de terre, les effets d'une conjoncture économique et commerciale générale défavorable, l'inflation, les fluctuations monétaires, les variations de prix du carburant, les interruptions de travail, les réclamations, enquêtes ou poursuites liées à l'environnement, les autres types de réclamations et de litiges, de même que les autres risques décrits de temps à autre de façon détaillée dans des rapports déposés par le CN auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux Etats-Unis. On pourra trouver un résumé des principaux facteurs de risque dans le plus récent formulaire 40-F déposé par le CN auprès de la Securities and Exchange Commission des Etats-Unis, dans la Notice annuelle déposée auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada, dans les Etats financiers consolidés annuels et notes afférentes et le Rapport de gestion de 2006 de la Compagnie.

Couvrant le Canada et le centre des Etats-Unis, du Pacifique à l'Atlantique et jusqu'au golfe du Mexique, le réseau du CN - la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada - dessert les ports de Vancouver, Prince Rupert, en Colombie-Britannique, Montréal, Halifax, La Nouvelle-Orléans et Mobile, en Alabama, ainsi que les grandes villes que sont Toronto, Buffalo, Chicago, Detroit, Duluth et Minneapolis-St. Paul, au Minnesota, Superior et Green Bay, au Wisconsin, Memphis, Saint Louis et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec toutes les régions de l'Amérique du Nord.

www.cn.ca

Renseignements

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    Directrice Affaires publiques
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    Vice-président Relations avec les investisseurs
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