La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada
TSX : CNR
NYSE : CNI

La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada

24 févr. 2007 20h18 HE

Le CN et les TUT parviennent à un règlement préliminaire

MONTREAL, QUEBEC--(CCNMatthews - 24 fév. 2007) - Le CN est heureux d'annoncer qu'il est parvenu aujourd'hui à un règlement préliminaire avec le syndicat des Travailleurs unis des transports (TUT).

Les détails de ce règlement seront divulgués à une date ultérieure.

Les 2 800 chefs de train et agents de manoeuvre du CN membres des TUT demeurent en grève jusqu'à la ratification.

Le CN (TSX:CNR)(NYSE:CNI) continue d'offrir des services de transport de marchandises sur tout son réseau canadien, le personnel cadre prenant la relève des travailleurs en grève.

Au Canada et aux Etats-Unis, les autres employés syndiqués du CN demeurent au travail.

Les membres des TUT affectés au Chemin de fer d'intérêt local interne du Nord du Québec, à l'Algoma Central Railway dans le nord de l'Ontario et au Mackenzie Northern Railway dans le nord de l'Alberta, qui appartiennent au CN, ne sont pas visés par la grève.

Le présent communiqué de presse contient des énoncés de nature prospective. Le CN met le lecteur en garde contre le fait que ces énoncés, de par leur caractère prospectif, impliquent des risques et des incertitudes et que les résultats obtenus pourraient différer grandement de ceux que l'on retrouve de manière implicite ou explicite dans lesdits énoncés. Les éléments importants qui pourraient provoquer de tels écarts comprennent, sans en exclure d'autres, la concurrence dans le secteur, les nouvelles dispositions législatives ou réglementaires, la conformité aux lois et règlements sur l'environnement, les différents événements qui pourraient perturber l'exploitation, y compris les événements naturels comme les intempéries, les sécheresses, les inondations et les tremblements de terre, les effets d'une conjoncture économique et commerciale générale défavorable, l'inflation, les fluctuations monétaires, les variations de prix du carburant, les interruptions de travail, les réclamations, enquêtes ou poursuites liées à l'environnement, les autres types de réclamations et de litiges, de même que les autres risques décrits de temps à autre de façon détaillée dans des rapports déposés par le CN auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux Etats-Unis. On pourra trouver un résumé des principaux facteurs de risque dans le plus récent formulaire 40-F déposé par le CN auprès de la Securities and Exchange Commission des Etats-Unis, dans la Notice annuelle déposée auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada, dans les Etats financiers consolidés annuels et notes afférentes et le Rapport de gestion de 2005 de la Compagnie ainsi que dans ses Etats financiers consolidés et ses rapports de gestion trimestriels de 2006.

Couvrant le Canada et le centre des Etats-Unis, du Pacifique à l'Atlantique et jusqu'au golfe du Mexique, le réseau du CN - la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada - dessert les ports de Vancouver, Prince Rupert, en Colombie-Britannique, Montréal, Halifax, La Nouvelle-Orléans et Mobile, en Alabama, ainsi que les grandes villes que sont Toronto, Buffalo, Chicago, Detroit, Duluth et Minneapolis-St. Paul, au Minnesota, Superior et Green Bay, au Wisconsin, Memphis, Saint Louis et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec toutes les régions de l'Amérique du Nord.

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Renseignements

  • CN
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    Directrice Affaires publiques
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    ou
    CN
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    Vice-président Relations avec les investisseurs
    (514) 399-0052