La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada
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La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada

21 avr. 2007 10h21 HE

Le CN rétablit son service ferroviaire dans le corridor Toronto-Montréal

MONTREAL, QUEBEC--(CCNMatthews - 21 avril 2007) - Le CN a rétabli, aujourd'hui, le service ferroviaire dans son corridor Toronto-Montréal, après la levée du barrage illégal qui avait été érigé sur ses voies par des manifestants autochtones.

Hier, le CN avait interrompu ses activités dans ce corridor et imposé un embargo sur tout le trafic marchandises et voyageurs par souci de sécurité après que des Mohawks de la Première nation de la baie de Quinte eurent érigé un barrage sur sa ligne principale à double voie à l'ouest de Napanee, en Ontario, sans l'appui de leur chef en conseil élu.

Le barrage a perturbé les services de trains marchandises du CN et de trains voyageurs de VIA Rail Canada Inc. dans ce corridor ferroviaire qui est le plus achalandé du réseau du CN.

En raison de cet incident illégal, les clients du CN peuvent s'attendre à des retards dans la livraison de leurs envois.

Le présent communiqué de presse contient des énoncés de nature prospective. Le CN met le lecteur en garde contre le fait que ces énoncés, de par leur caractère prospectif, impliquent des risques et des incertitudes - notamment en ce qui concerne l'hypothèse selon laquelle les perspectives commerciales du CN, bien que la Compagnie s'attende à un ralentissement modéré de l'économie nord-américaine à court terme, supposent une conjoncture économique positive en Amérique du Nord et dans le monde -, et que les résultats obtenus pourraient différer grandement de ceux que l'on retrouve de manière implicite ou explicite dans lesdits énoncés. Les éléments importants qui pourraient provoquer de tels écarts comprennent, sans en exclure d'autres, la concurrence dans le secteur, les nouvelles dispositions législatives ou réglementaires, la conformité aux lois et règlements sur l'environnement, les différents événements qui pourraient perturber l'exploitation, y compris les événements naturels comme les intempéries, les sécheresses, les inondations et les tremblements de terre, les effets d'une conjoncture économique et commerciale générale défavorable, l'inflation, les fluctuations monétaires, les variations de prix du carburant, les interruptions de travail, les réclamations, enquêtes ou poursuites liées à l'environnement, les autres types de réclamations et de litiges, de même que les autres risques décrits de temps à autre de façon détaillée dans des rapports déposés par le CN auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux Etats-Unis. On pourra trouver un résumé des principaux facteurs de risque dans le plus récent formulaire 40-F déposé par le CN auprès de la Securities and Exchange Commission des Etats-Unis, dans la Notice annuelle déposée auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada, ainsi que dans les Etats financiers consolidés annuels et notes afférentes et dans le Rapport de gestion de 2006 de la Compagnie.

Couvrant le Canada et le centre des Etats-Unis, du Pacifique à l'Atlantique et jusqu'au golfe du Mexique, le réseau du CN - la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada - dessert les ports de Vancouver, Prince Rupert, en Colombie-Britannique, Montréal, Halifax, La Nouvelle-Orléans et Mobile, en Alabama, ainsi que les grandes villes que sont Toronto, Buffalo, Chicago, Detroit, Duluth et Minneapolis-St. Paul, au Minnesota, Superior et Green Bay, au Wisconsin, Memphis, Saint Louis et Jackson, au Mississippi. Il a en outre des liaisons avec toutes les régions de l'Amérique du Nord.

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Renseignements

  • CN
    Julie Senécal (Médias)
    Directrice Affaires publiques
    (514) 399-4048
    ou
    CN
    Robert Noorigian (Investisseurs)
    Vice-président Relations avec les investisseurs
    (514) 399-0052