Le ministre Ashfield annonce le nom d'une autre addition à la flotte de la Garde côtière canadienne

LUNENBURG, NOUVELLE-ÉCOSSE--(Marketwire - 14 sept. 2012) - L'honorable Keith Ashfield, ministre de Pêches et Océans Canada, a annoncé aujourd'hui le nom d'un autre nouveau navire de la flotte de la Garde côtière canadienne.

Ce nouveau navire sera baptisé en l'honneur de Stan Dudka, originaire de New Glasgow en Nouvelle-Écosse, vétéran de guerre décoré et agent des pêches fédéral distingué. M. Dudka est décédé en 2008.

« C'est avec une grande humilité que nous baptisons ce navire en souvenir de feu Stan Dudka, un homme qui a voué sa vie au service de son pays », a déclaré le ministre Ashfield.

« J'ai eu l'immense honneur de connaître M. Dudka, un homme engagé pour son pays, sa collectivité et sa famille », a déclaré l'honorable Peter MacKay, ministre de la Défense nationale et député de la circonscription de Nova-Centre. « Le navire de la Garde côtière canadienne S. Dudka représentera les meilleures valeurs canadiennes. C'est un parfait hommage rendu à un Néo-Écossais qui a porté ces mêmes valeurs. »

Le NGCC S. Dudka est actuellement en construction au chantier naval ABCO Industries Limited, à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse. ABCO a obtenu le contrat de 2,9 millions de dollars pour construire le navire de 14 mètres pour la Garde côtière canadienne.

Le NGCC S. Dudka est doté d'un système de propulsion à jet et sera principalement employé pour l'application des règlements sur les pêches. Le navire sera basé à Alberton (Île-du-Prince-Édouard) et doit être livré l'automne 2012.

Le Plan d'action économique 2012 a indiqué d'importants investissements à venir pour le renouvellement des navires et des hélicoptères la flotte de la Garde côtière canadienne. Cela vient s'ajouter à plus de 1,4 milliard de dollars que nous avons déjà investis pour l'approvisionnement de nouveaux patrouilleurs semi-hauturiers, de nouveaux navires de recherche scientifique, d'un nouvel aéroglisseur et du premier brise-glace polaire du Canada. Ces investissements aideront à garantir aux navires rouge et blanc symboliques de la Garde côtière un avenir long et passionnant.

Pour diffusion : Lunenburg, Nouvelle-Écosse - L'honorable Keith Ashfield, ministre de Pêches et Océans Canada, a annoncé aujourd'hui le nom d'un autre nouveau navire de la flotte de la Garde côtière canadienne. Le navire de surveillance des pêches de 14 mètres sera baptisé en l'honneur de feu Stan Dudka originaire de Glasgow en Nouvelle-Écosse. Le NGCC S. Dudka sera basé à Alberton (Île-du-Prince-Édouard) et doit être livré l'automne 2012.

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Message sur Twitter : Tout nouveau navire baptisé en l'honneur d'un héro de guerre de la région des Maritimes

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FICHE D'INFORMATION

NOUVEAU NAVIRE DE LA GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE BAPTISÉ DU NOM D'UN HÉRO DE GUERRE ET AGENT DES PÊCHES DISTINGUÉ

Keith Ashfield, ministre de Pêches et Océans Canada, a annoncé le dernier ajout à la flotte de la Garde côtière canadienne, qui sera baptisé le NGCC S. Dudka, en l'honneur de feu Stanley Dudka, vétéran décoré de la Seconde Guerre mondiale et agent des pêches distingué du Ministère.

M. Dudka est né à New Glasgow (Nouvelle-Écosse) en 1923. Il s'est enrôlé dans l'armée canadienne en 1939, à l'âge de 16 ans.

Le 6 juin 1944, M. Dudka s'est retrouvé sur la plage Juno Beach avec les North Nova Scotia Highlanders, dans le cadre des débarquements du jour J en Normandie (France). Bien qu'il ait été blessé plusieurs fois, M. Dudka a continué à participer aux combats de l'armée canadienne avant d'être capturé par l'ennemi le 7 juin.

Après deux tentatives infructueuses, M. Dudka a finalement réussi à s'échapper et à rejoindre les lignes alliées. Il a rejoint son unité et a continué à participer à la campagne européenne de l'armée.

Pour avoir combattu sous le feu de l'ennemi, M. Dudka a ensuite reçu la Médaille militaire pour service distingué lors d'une cérémonie à Buckingham Palace.

Pendant sa captivité, M. Dudka a été témoin du meurtre de prisonniers de guerre canadiens par des soldats ennemis, sous les ordres du commandant SS Kurt Meyer. À la fin 1945, M. Dudka a témoigné pendant le procès pour crimes de guerre de Meyer devant un tribunal militaire canadien à Aurich, en Allemagne.

Après la démobilisation, M. Dudka est retourné à New Glasgow où il est devenu mineur. Il est devenu sauveteur bénévole au sein l'équipe de sauvetage spécialement formée de la mine.

En 1958, M. Dudka a rejoint le Ministère comme agent des pêches au sein de la « force spéciale » qui se consacrait à réduire les pêches illégales au saumon et au homard dans les Maritimes. Plus tard dans sa carrière au Ministère, il a dirigé les efforts de coordination d'application des règlements sur la chasse au phoque dans la région du Golfe. De plus, M. Dudka a participé aux premiers efforts de lancement de la Commission internationale des pêches de l'Atlantique nord-ouest (CIPANO), prédécesseur de l'Organisation des pêches de l'Atlantique Nord-Ouest (OPANO).

M. Dudka a été honoré deux fois par le Ministère pour ses services en tant qu'agent des pêches : il a reçu la Médaille du service méritoire en 1967 et le Prix d'excellence de la Fonction publique en 1974.

M. Dudka a pris sa retraite en 1988. Il est décédé en 2008 à l'âge de 85 ans.

Baptême de navires de la Garde côtière canadienne

La Politique relative aux noms des navires de la Garde côtière canadienne énonce le processus d'attribution des noms des navires et des catégories de navires, et donne les grandes lignes en ce qui concerne les choix et l'approbation des noms. Les noms des navires de la Garde côtière canadienne sont choisis de façon à promouvoir la culture, la géographie, la souveraineté et l'histoire du Canada.

À propos du nouveau navire

Le nouveau navire est actuellement en construction au chantier naval ABCO Industries Limited, à Lunenburg, en Nouvelle-Écosse. Le navire de 2,9 millions de dollars servira principalement à appuyer le programme de conservation et de protection de Pêches et Océans Canada dans la région du Golfe du Ministère.

Le NGCC S. Dudka mesure 14 mètres de longueur et comprend deux moteurs diesels alimentant une propulsion par jet d'eau double. Le navire sera basé à Alberton (Île-du-Prince-Édouard).