Le tramway FLEXITY 2 de Bombardier remporte un prestigieux

BERLIN, ALLEMAGNE--(Marketwired - 17 sept. 2015) -

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Le tramway BOMBARDIER FLEXITY 2, en service dans les villes belges de Gand et d'Anvers, a remporté le prestigieux label Henry Van de Velde pour son design exceptionnel. Dans le cadre de ce concours mettant en lice plus de 200 projets flamands créatifs et innovants, un jury indépendant composé d'experts a sélectionné les lauréats selon des critères de bonne conception : écologie, ergonomie, esthétique, fonctionnalité et qualité. Le cabinet de design belge Yellow Window a conçu ce tramway élégant et confortable pour l'exploitant de transport en commun flamand De Lijn.

« Nous sommes honorés par ce label de qualité de renommée nationale et internationale qui a été décerné à notre tramway conçu pour De Lijn. Il s'agit d'une vraie reconnaissance d'un produit ayant un concept qui répond aux exigences de quatre intervenants : le fabricant, l'exploitant, le conducteur et les passagers » a expliqué Axel Enthoven, fondateur de Yellow Window, anciennement Enthoven Associates.

L'extérieur élégant de ce tramway a attiré l'attention des visiteurs lors de son dévoilement au salon du rail InnoTrans 2014, à Berlin, en Allemagne. Toutefois, l'attention porté au design ne se limite pas à l'extérieur du véhicule, mais englobe son intérieur également. Celui-ci comprend un judicieux et spacieux aménagement des sièges ainsi que des passerelles qui permettent aux voyageurs de se déplacer d'un bout à l'autre de la rame, ce qui facilite la circulation, le confort et la sécurité des passagers. Ce tramway offre bien plus qu'un style attrayant - ses grandes aires multifonctionnelles peuvent facilement accueillir fauteuils roulants, bicyclettes et poussettes -, et avec ses quelque 43 m de long, sa capacité est jusqu'à 40 % supérieure à celle de son prédécesseur.

En outre, tous les véhicules sont dotés d'un système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) pour le conducteur et les passagers. Le système CVC pour les passagers est particulièrement efficace et adapte le flux d'air frais au taux variable de CO₂ afin d'assurer une qualité d'air optimale.

À ce jour, De Lijn a commandé 88 tramways FLEXITY 2, le premier étant entré en service dans la ville belge de Gand en mai 2015. Gand recevra 26 rames bidirectionnelles de sept modules, chacune mesurant 43 m de long et pouvant transporter 378 passagers. Pour sa part, Anvers recevra 62 tramways unidirectionnels, soit 24 rames de sept modules, chacune mesurant 43 m de long et offrant une capacité de 380 passagers, et 38 rames de cinq modules, chacune mesurant 31 m de long et offrant une capacité de 266 passagers. Tous ces tramways mesurent 2,3 m de large et sont dotés de bogies aux essieux conventionnels pour voie métrique offrant une douceur de roulement et un faible niveau d'usure des roues et des rails. Les bogies motorisés disposent de moteurs de traction et de boîtes d'engrenage à suspension pour réduire au minimum les vibrations au sol.

Le concept élégant et élancé de ce tramway redéfinira le paysage urbain des deux plus importantes villes flamandes pour les prochaines décennies. Les tramways FLEXITY des villes de Berlin, Bruxelles, Francfort et Linz ont eux aussi remporté des prix de design par le passé.

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