Les premiers tramways sans caténaire dotés de la

BEIJING, CHINE--(Marketwired - 4 sept. 2014) - Le partenaire de Bombardier, CSR Nanjing Puzhen Rolling Stock Co. Ltd. (CSR Puzhen), une filiale de China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited, a livré les quatre premiers tramways à plancher bas sans caténaire, sur une commande de quinze, à la ville de Nanjing, en Chine. Deux de ces trains sont entrés en service payant sur la ligne Hexi, longue de 8 km, afin de faciliter les déplacements de passagers dans la ville lors des 2^e Jeux olympiques d'été de la jeunesse, qui ont eu lieu à Nanjing du 16 au 28 août 2014.

Les nouveaux véhicules de Nanjing font partie de la nouvelle génération de tramways. Dotés des nouvelles batteries haute puissance au lithium-ion BOMBARDIER PRIMOVE, ces tramways fonctionnent sans câbles aériens sur 90 % des lignes. Ces batteries se rechargent facilement lors des heures de service normal aux passagers au moyen du pantographe, de façon statique aux arrêts et de façon dynamique lors de l'accélération. C'est la première fois que les batteries de traction PRIMOVE sont utilisées pour le transport de passagers, mais aussi, que des batteries au lithium-ion sont employées pour faire fonctionner des tramways sans caténaire.

Après avoir décroché cette commande en avril 2013, le partenaire de Bombardier, CSR Puzhen, se charge de la construction de ces tramways qui sont fondés sur la technologie FLEXITY 2 de Bombardier, et ceci au sein de son usine de Nanjing. Bombardier fournira l'équipement de commande et de propulsion, les bogies innovants FLEXX Urban 3000 ainsi que les batteries PRIMOVE. En tant que partenaire de CSR Puzhen, Bombardier appuiera également ce projet dans le cadre d'un contrat de licence de 10 ans, signé en 2012, qui autorise CSR Puzhen à fabriquer et à vendre des tramways à plancher bas intégral utilisant la technologie Bombardier en Chine (y compris à Hong Kong et Macao).

Au total, huit véhicules seront utilisés pour la ligne Hexi, reliant quatre arrêts des lignes centrales de métro 1 et 2 aux sites des Jeux olympiques de la jeunesse. Sept autres véhicules devraient être utilisés sur la ligne Qilin à Nanjing, longue de 9 km, qui sera inaugurée cette année. La ligne Qilin comprend des sections à pic et une section surélevée au-dessus d'une autoroute importante. Le service offert sur ce trajet difficile prouvera que les batteries PRIMOVE peuvent convenir aux systèmes de tramway sans caténaire de pratiquement n'importe quelle ligne au monde.

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