Porsche Cars Canada

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17 janv. 2013 11h44 HE

Les toutes nouvelles Cayman et 911 Carrera 4 en première à l'édition 2013 du salon de l'auto international de Montréal

Une nouvelle génération de voitures de sport de Porsche

MONTRÉAL, QUÉBEC--(Marketwire - 17 jan. 2013) -

Note aux rédacteurs : Quatre photos accompagnant ce communiqué seront disponibles sur le fil photo de la Presse Canadienne via Marketwire.

Porsche procède au lancement en première mondiale de la nouvelle Cayman 2014. Cette nouvelle génération de la Cayman, a fait l'objet d'une refonte totale : elle est plus basse, plus longue, plus légère, plus rapide, plus efficace et plus puissante que jamais. Le coupé sport deux places de Porsche se déclinera en deux versions classiques : la Cayman et la Cayman S. Un empattement plus long ainsi que des voies et des roues plus larges rehaussent les performances dynamiques de la voiture sport à moteur central de sorte à en faire la meilleure de sa catégorie.

Les deux moteurs six cylindres à plat proposés sont très efficaces et génèrent en-core plus de puissance tout en consommant moins de carburant. Le moteur est ins-tallé tout juste devant l'essieu arrière et est enveloppé par la carrosserie légère en aluminium et en acier La Cayman est mue par un moteur de 2,7 litres qui produit 275 chevaux-vapeur. Lorsqu'elle est dotée de l'ensemble Sport Chrono, elle bondit d'un arrêt et franchit le cap des 100 km/h en 5,4 secondes. Lorsqu'elle est équipée de la transmission PDK (Porsche Doppelkupplungsgetriebe), sa consommation de carburant selon le cycle NEDC se limite à 7,7 L/100 km. Quant à la Cayman S, son moteur de 3,4 litres génère 325 chevaux-vapeur et, lorsqu'elle est dotée de la trans-mission PDK et de l'ensemble Sport Chrono, il ne lui faut que 4,7 secondes pour franchir les 100 km/h à partir d'un arrêt. La consommation de carburant combinée de la Cayman S se chiffre à 8,0 L/100 km.

La nouvelle Cayman fera son arrivée chez les concessionnaires canadiens ce printemps. Prix de départ : 59 900 $ pour la Cayman et 72 900 $ pour la Cayman S.

La nouvelle 911 Carrera 4 de Porsche allie les performances enlevantes et l'efficacité de la 911 Carrera de nouvelle génération et les caractéristiques dynamiques de la plus récente mouture du système de transmission intégrale active Porsche Traction Management (PTM). Le système traditionnel de transmission intégrale de Porsche à configuration axée sur l'arrière dont est dotée cette plus récente version de la 911 optimise le rendement dynamique du véhicule sur une grande variété de revêtements, et ce, peu importe les conditions météorologiques. Les nouveaux modèles 911 Carrera 4 offrent donc une traction et des performances dynamiques considérablement améliorées.

La caractéristique esthétique la plus distinctive de la 911 à transmission intégrale demeure sa section arrière d'une largeur plus imposante : comparativement aux 911 Carrera à propulsion, la partie arrière de la carrosserie est 44 mm plus large et les pneus arrière mesurent 10 millimètres de plus en largeur. De plus, la traditionnelle bande rouge qui fait le pont entre les deux blocs optiques arrière adopte une nouvelle forme et est maintenant rétroéclairée. De plus, les prises d'air avant sont spécifiques sur le modèles Carrera 4.

Tous les nouveaux modèles sont maintenant livrés de série avec une boîtes de vitesses manuelle à 7 rapports et peuvent être munis de la boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK). Le coupé 911 Carrera 4 développe 350 ch et bondit de 0 à 100 km/h en aussi peu que 4,5 secondes (cabriolet : 4,7 s) et peut atteindre une vitesse maximale de 285 km/h (cabriolet : 282 km/h), selon le niveau d'équipement à bord. Transports Canada établit la consommation de carburant sur route (boîte PDK) à 7,1 L/100 km pour le coupé et à 7,3 L/100 km pour le cabriolet.

En versions coupé et cabriolet, la 911 Carrera 4S est munie d'un moteur boxer arrière de 3,8 L qui génère 400 ch et procure une accélération de 0 à 100 km/h en 4,1 s pour le coupé et 4,3 s pour le cabriolet. Selon l'équipement à bord, le coupé et le cabriolet peuvent atteindre une vitesse maximale de 299 km/h et de 296 km/h respectivement. Quant à la consommation de carburant sur route (boîte PDK), Transports Canada l'établit à 7,5 L/100 km pour le coupé et à 7,6 L/100 km pour le cabriolet.

Les nouveaux modèles 911 seront mis en vente au Canada en février 2013. Les prix de départ ont été fixés à 103 900 $ pour le coupé 911 Carrera 4 et à 117 400 $ pour le cabriolet. Quant aux modèles 911 Carrera 4S, le coupé sera offert à partir de 120 500 $ et le cabriolet, à partir de 134 100 $. Ne manquez pas l'occasion de conduire la toute nouvelle 911 Carrera 4 lors du Camp4 Canada, l'expérience de conduite hivernale exclusif offert par Porsche et qui aura lieu à Mécaglisse dès le 31 janvier.

Note : Les journalistes accrédités dans la base de données de presse de Porsche peuvent télécharger des photos mettant de la nouvelle Cayman ainsi que de la 911 Carrera 4 à l'adresse https://presse.porsche.de.

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