London Air Services commande cinq avions Learjet 75

MONTRÉAL, QUÉBEC--(Marketwire - 13 juin 2012) - Le chef de file de l'aviation d'affaires Bombardier a annoncé aujourd'hui que London Air Services (LAS) a passé des commandes fermes de cinq Learjet 75, évaluées à quelque 65 millions $ US, au prix courant 2012 d'un avion doté de l'équipement type. LAS est le premier exploitant canadien à passer une commande ferme du nouveau biréacteur léger.

« Le biréacteur Learjet 75 constitue un mélange parfait de caractéristiques de haute technologie, de design de cabine moderne et de performances Learjet légendaires que les exploitants recherchent constamment », a indiqué Wynne Powell, président et chef de l'exploitation, London Air Services. « Le nouveau biréacteur représentera un excellent complément à notre flotte existante d'avions d'affaires de Bombardier. »

Important fournisseur de services de nolisement de Vancouver, LAS dispose actuellement d'une flotte de cinq avions Learjet 45 XR, un avion Challenger 604, deux biréacteurs Challenger 605 et à compter de l'année 2017, un biréacteur Global 7000.

« London Air Services est un exploitant de flotte de premier ordre et un client précurseur prêt à adopter les avions d'affaires de Bombardier. Il a été le client de lancement canadien de plusieurs de nos produits, dont celui du biréacteur Global 7000 », a déclaré Steve Ridolfi, président, Bombardier Avions d'affaires. « Nous sommes honorés, encore une fois, de la confiance que cette société place en nos produits, en nos gens et en nos services. »

Performances

Les avions Learjet 75 offriront des performances améliorées grâce à la poussée augmentée du moteur Honeywell TFE731-40BR, qui assure une meilleure longueur de piste au décollage par rapport à son prédécesseur, le Honeywell TFE731-20BR. Les nouveaux systèmes contribueront également à réduire la masse, et les nouvelles ailettes de bout d'aile inclinées amélioreront l'efficacité aérodynamique. Dans l'ensemble, nous prévoyons une amélioration des performances sur piste par temps chaud et en haute altitude* pouvant aller jusqu'à neuf pour cent et une amélioration d'efficacité énergétique pouvant aller jusqu'à quatre pour cent.

Cabine

Basés sur le style et la technologie du biréacteur Learjet 85, les avions Learjet 70 et Learjet 75 présentent les caractéristiques suivantes : confort et design améliorés des fauteuils avec pleine configuration classe affaires; système de gestion cabine avec écrans tactiles individuels à contrôle audio-vidéo complet; éclairage à DEL dans tout l'avion; généreux rangement à bagages et un espace optimisé de commissariat, de travail et de rangement. Les avions Learjet 70 et Learjet 75, avec leurs options de connectivité évoluées, assureront de très hauts niveaux de commodité.

Poste de pilotage Vision

Véritable percée dans l'aviation d'affaires, le poste de pilotage Vision est conçu pour offrir une expérience de pilotage entièrement nouvelle. En combinant ce qui se fait de mieux comme nouveautés technologiques de pointe à un design supérieur, il offre aux pilotes des biréacteurs Learjet de Bombardier un niveau sans précédent de contrôle et de confort. Le poste de pilotage Vision des avions Learjet 70 et Learjet 75 est doté de la suite avionique numérique pleinement intégrée G5000 de Garmin, dotée d'une technologie de pointe et de l'une des interfaces équipage les plus intuitives offertes sur le marché.

Coûts d'exploitation

Les avions bénéficieront du soutien d'un programme de maintenance conçu pour fournir aux exploitants des inspections à périodicité fixe grâce à l'infrastructure de soutien et de services en pleine croissance de Bombardier dès leur entrée en service, selon un généreux intervalle d'inspection de 600 heures de vol. De plus, les coûts d'exploitation directs seront réduits en raison des gains d'efficacité de performance.

Le biréacteur Learjet 75 : avec une distance franchissable maximale de plus de 2 000 milles marins à des vitesses de croisière allant jusqu'à Mach 0,75, l'avion Learjet 75 pourra transporter quatre passagers et deux membres d'équipage sans escale de Los Angeles à Toronto et de Mumbai à Bangkok**. De plus, il pourra franchir une distance de près de 1 950 milles marins avec huit passagers**.

À propos de Bombardier

Bombardier est le seul constructeur au monde à fabriquer à la fois des avions et des trains. Regardant vers l'avenir tout en repoussant les limites du présent, Bombardier fait évoluer la mobilité en répondant à la demande mondiale en moyens de transport plus efficaces, plus durables et plus agréables. Notre leadership résulte d'un vaste éventail de véhicules, de services et, surtout, de nos employés.

Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada. Nos actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto, et nous sommes l'une des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America. Pour l'exercice clos le 31 décembre 2011, nos revenus ont été de 18,3 milliards $ US. Vous trouverez nouvelles et information à l'adresse bombardier.com ou en nous suivant sur Twitter: @Bombardier.

Mise en garde : Le programme des avions Learjet 70 et Learjet 75 en est actuellement à la phase de développement et, à ce titre, est susceptible de changements, notamment en ce qui a trait à la stratégie de gamme, à la stratégie de marque, à la capacité, aux performances, à la conception ou aux systèmes et circuits. Toutes les spécifications et données sont approximatives, peuvent changer sans préavis et sont assujetties à certaines règles d'exploitation, hypothèses et autres conditions. Le présent document ne constitue ni une offre, ni un engagement, ni une proposition, ni une garantie d'aucune sorte. La configuration et les performances de l'avion peuvent différer des descriptions fournies et, dans le cadre de tout engagement, de toute proposition ou de toute garantie, doivent être déterminées dans une convention d'achat finale.

Bombardier, Challenger 604, Challenger 605, Global 7000, Learjet, Learjet 45, Learjet 70, Learjet 75, Learjet 85, poste de pilotage Vision et XR sont des marques de commerce de Bombardier Inc. ou de ses filiales.

* Conditions ISA +15 °C (86 °F) et altitude de 5 000 pi

** Dans certaines conditions d'exploitation

Note à l'intention des rédacteurs

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