Midland a le plaisir d'annoncer qu'Agnico-Eagle recommence les forages sur les récentes découvertes aurifères sur Maritime Cadillac

MONTRÉAL, QUEBEC--(Marketwire - 30 mars 2011) - Exploration Midland inc. (« Midland ») (TSX CROISSANCE:MD) a le plaisir d'annoncer que Mines Agnico-Eagle Limitée (« Agnico-Eagle ») a recommencé les travaux de forages afin d'évaluer les extensions des deux nouvelles découvertes aurifères identifiées lors des travaux de 2010. La propriété est contiguë à la propriété de la mine d'or Lapa (800,000 onces d'or en réserves prouvées et probables avec 3,2 millions de tonnes à 8,2 g/t Au), qui est commercialement en production depuis mai 2009. (Source : États financiers Agnico-Eagle; publié le 17 février 2010).

Cette nouvelle campagne de quatre (4) sondages totalisant environ 2 150 mètres, aura pour principal objectif de vérifier les extensions des deux nouvelles découvertes aurifères effectuées à faible profondeur dans la partie nord de la propriété Maritime Cadillac lors de la campagne de 2010.

Deux sondages seront effectués dans les extensions du trou 141-10-26 qui avait intersecté une nouvelle structure aurifère nommée V4 Ouest et ayant rapporté une teneur de 8,6 g/t Au sur 5,5 mètres incluant un intervalle de 13,8 g/t Au sur 3,0 mètres. Les deux autres sondages planifiés auront comme objectif de tester les extensions du sondage 141-10-23 qui avait rapporté une teneur de 1,7 g/t Au sur 37,85 mètres incluant un intervalle de 4,8 g/t Au sur 6,0 mètres au niveau de la structure Dyke Est-V3.

En détail, deux trous seront affectés à tester les extensions de chacune des découvertes aurifères et ce avec un espacement de 70 à 100 mètres latéral (nord-sud) et à différentes élévations (environ 50 à 70 m plus haut et plus bas), dans le but de vérifier une plongée moyenne vers le sud des zones à forte teneur en or dans un plan NS à fort pendage vers l'ouest. 

La propriété Maritime Cadillac est bien localisée dans la partie Est du camp minier de Cadillac et au sud de la mine d'or Lapa. La présence de contacts lithologiques importants (Pontiac-Piché-Cadillac) au sein du couloir de déformation de la faille Cadillac-Larder Lake offre un excellent potentiel pour le développement de minéralisations aurifères de type filonien ou de type disséminé.

Des plans montrant la localisation stratégique de la propriété Maritime Cadillac ainsi qu'une section longitunale régionale peuvent être consultés en utilisant les liens suivants :

Pour la figure 1 – Carte de l'Abitibi localisant le projet Maritime Cadillac, visitez le lien suivant: http://media3.marketwire.com/docs/MD0330-1.pdf

Pour la figure 2 – Section longitudinale régionale des nouvelles intersections aurifères, visitez le lien suivant: http://media3.marketwire.com/docs/MD0330-2.pdf

Un plan de surface et une section longitudinale des ces nouvelles intersections et des sondages en cours sont disponibles sur le site Web de Midland.

Contrôle de la qualité

Le programme d'exploration sur le projet Maritime Cadillac est exécuté par Agnico-Eagle. Les données ont été révisées par Mario Masson, Vice-président chez Exploration Midland et personne qualifiée tel que défini par la norme canadienne 43-101. Les échantillons pour analyse économique sont prélevés de carottes de forage de calibre BQ sciées en deux, dont une moitié est envoyée à un laboratoire commercial et l'autre moitié conservée comme témoin. Les analyses ont été effectuées par Lab Expert de Rouyn-Noranda. Les résultats d'analyse significatifs sont dupliqués au laboratoire d'origine ainsi qu'à un second laboratoire indépendant, soit ALS Chemex-Chimitec de Val-d'Or. Des échantillons de contrôle de références ainsi que des blancs non minéralisés ont été insérés dans les zones minéralisées. Les intersections sont rapportées en longueur de carottes et les vraies épaisseurs restent à être déterminées.

Conditions de l'entente d'exploration

Le 1er juin 2009, Agnico-Eagle a rempli tous ses engagements en vertu de l'entente signée le 1er juin 2006, et elle a acquis une participation indivise de 50 % de la propriété Maritime-Cadillac. Agnico-Eagle a payé un total de 100 000 $ et effectué pour 1 000 000 $ de travaux d'exploration au cours des années 2006 à 2009. La compagnie a également l'option d'augmenter sa participation indivise dans la propriété de 50 à 65 % sur une période de 3 ans, en finançant exclusivement une étude de faisabilité concluante à l'égard de la propriété, ou en prenant en charge l'ensemble des activités minières sur la propriété Maritime Cadillac, auquel cas elle s'assurera une participation additionnelle de 1 % par tranche de 1 000 000 $ investie dans la propriété (à concurrence de 15 % pour un investissement de 15 000 000 $). Agnico-Eagle tente présentement d'augmenter sa participation dans le projet en finançant entièrement les dépenses d'exploration en cours sur le projet.

À propos d'Exploration Midland

Midland mise sur l'excellent potentiel minéral et le climat d'investissement favorable du Québec pour faire la découverte de nouveaux gisements d'or, de métaux usuels et de terres rares de classe mondiale. Midland est fier de compter sur des partenaires renommés tels que Mines Agnico-Eagle Limitée, Corporation Minière Osisko, Mines Aurizon Ltée, North American Palladium Limitée, Japan Oil, Gas and Metals National Corporation, Zincore Metals inc. et Soquem inc. Midland préfère travailler en partenariat et entend conclure rapidement des ententes à cet égard en ce qui concerne ses propriétés nouvellement acquises. La direction évalue actuellement d'autres opportunités et projets afin d'accroître le portfolio de la Société.

Ce communiqué de presse a été préparé par Mario Masson, Vice-président Exploration chez Midland, géologue enregistré et personne qualifiée selon la norme canadienne 43-101.

Ce communiqué de presse renferme certains énoncés prospectifs qui comprennent des éléments de risque et d'incertitude et nul ne peut garantir que ces énoncés se révéleront exacts. Il s'ensuit que les résultats réels et les évènements futurs pourraient différer considérablement de ceux anticipés par de tels énoncés. Ces risques et incertitudes sont décrits dans le rapport annuel et lors de dépôts par Midland auprès des autorités réglementaires.