P&WC lance la campagne de calibration de la technologie révolutionnaire d'analyse d'huile lors du salon RAA 2016

CHARLOTTE, CAROLINE DU NORD--(Marketwired - 11 mai 2016) - Pratt & Whitney Canada (P&WC) a lancé une campagne de calibration d'une nouvelle technologie d'analyse d'huile destinée aux moteurs d'aéronefs. À maturité, cette technologie favorisera les interventions d'entretien proactives et améliorera la disponibilité des aéronefs. Avec plus de 8 000 moteurs PW100 fabriqués et 3 000 appareils régionaux turbopropulsés en exploitation, l'entreprise cherche, parmi ses clients, des adhérents pionniers exploitant des moteurs qui souhaitent participer au lancement du programme d'essai de la technologie. P&WC est une filiale d'United Technologies Corporation (NYSE:UTX).

« Notre technologie de pointe d'analyse d'huile mènera le diagnostic et le pronostic de l'état moteur vers de nouveaux sommets de précision et d'efficacité, explique Timothy Swail, vice-président, Programmes clients, chez P&WC. Lorsque la solution arrivera à maturité au cours des prochains 18 à 24 mois, elle pourrait surpasser largement l'efficacité de toutes les technologies existantes de surveillance des débris dans l'huile. »

Cette technologie très précise détecte les minuscules particules dans l'huile du moteur et permet de déceler toute détérioration de certains composants lubrifiés à l'huile bien avant l'événement et sans dépose du moteur. « En prélevant un petit échantillon d'huile à intervalles réguliers, notre technologie favorisera l'entretien préventif et la surveillance des tendances en vue d'optimiser l'état moteur et la disponibilité de l'aéronef. Les clients économiseront ainsi du temps, de l'argent et des efforts », affirme M. Swail.

Des essais comparatifs réalisés par P&WC ont démontré que cette solution est nettement plus précise et exacte que les technologies existantes d'analyse d'huile et favorisera la détection précoce de la détérioration des composants en contact avec l'huile. « Cette technologie permettra de prolonger considérablement la durée de service sans dépose et transformera les événements non planifiés en événements planifiés, ce qui contribuera à accroître la disponibilité des appareils et à réduire les coûts », précise M. Swail.

P&WC invite les clients exploitants des moteurs PW100 à contacter leur représentant sur place afin de se joindre au programme d'essai de la technologie. Les participants devront prélever des échantillons d'huile à intervalles réguliers et envoyer ces échantillons à P&WC aux fins d'analyse (frais de port payés par P&WC). Au cours du programme d'essai, les participants recevront gratuitement des rapports, fournis à titre indicatif seulement, présentant les résultats d'analyse d'huile et des mises à jour technologiques.

P&WC est un chef de file chevronné du développement et de la mise en œuvre des solutions évoluées de diagnostic et de pronostic. L'objectif de l'entreprise est d'offrir des contextes d'entretien plus prévisibles et planifiés à ses clients afin de garantir leur tranquillité d'esprit. La société a livré plus de 6 000 solutions de diagnostic et de pronostic à ses clients et continue ses investissements visant des technologies inédites offrant des avantages à la clientèle : simplification de l'entretien, réduction des coûts et augmentation de la disponibilité des aéronefs.

Venez rencontrer les représentants de P&WC au salon RAA, au kiosque 324. Les clients souhaitant participer au programme d'essai peuvent contacter leur représentant sur place ou visiter la section Campagne de calibration de la technologie d'analyse d'huile du site Web de P&WC pour obtenir de plus amples informations.

À propos de Pratt & Whitney Canada

Fondée en 1928, P&WC est aujourd'hui un leader mondial de l'aérospatiale, qui façonne l'avenir de l'aviation au moyen de propulseurs fiables et ultramodernes. Ayant son siège social à Longueuil, au Québec (Canada), P&WC est une société en propriété exclusive d'United Technologies Corporation. United Technologies Corp., sise à Farmington, au Connecticut, offre des services et systèmes de haute technologie aux secteurs du bâtiment et de l'aérospatiale.

Ce communiqué de presse contient des énoncés concernant des occasions d'affaires à venir. Les résultats réels peuvent différer substantiellement des résultats projetés en raison de certains risques et incertitudes, y compris mais non exclusivement les changements relatifs à la demande dans l'industrie aérospatiale, la demande en termes de transport aérien et le nombre d'aéronefs en construction; les défis liés à la conception, au développement, à la production et au soutien de technologies évoluées; en plus d'autres risques et incertitudes, notamment mais non exclusivement ceux énumérés dans les documents d'UTC remis à la Securities and Exchange Commission à intervalles réguliers.

Remarque à l'intention des rédacteurs en chef

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