Pratt & Whitney Canada

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08 déc. 2011 17h02 HE

Pratt & Whitney Canada et Thrush Aircraft ratifient une entente commerciale de 10 ans

P&WC continue de propulser et de soutenir avec fiabilité la flotte d'avions d'épandage agricole de Thrush

LAS VEGAS, NEVADA--(Marketwire - 8 déc. 2011) - NAAA - Pratt & Whitney Canada (P&WC) et Thrush Aircraft ont annoncé aujourd'hui une entente générale de dix ans au 45e congrès annuel de la National Agricultural Aviation Association (NAAA). L'entente, qui régit un vaste ensemble de dispositions commerciales, prolonge le partenariat entre P&WC et Thrush Aircraft, un des principaux avionneurs à vocation agricole du monde. P&WC est une société de United Technologies (NYSE:UTC).

« La période de dix ans de notre entente avec Thrush témoigne de la relation et de la coopération de longue date que nous avons, a déclaré Michael Perodeau, vice-président, Aviation corporative et moteurs militaires. Nous sommes enchantés que Thrush continue de compter sur P&WC pour ses besoins en matière de moteurs, et nous nous attendons à ce que cette nouvelle entente prépare le terrain pour des activités de développement conjoint au cours de la décennie à venir. »

L'entente commerciale annoncée aujourd'hui inclut des détails sur la tarification, les normes techniques, les conditions générales, le soutien après-vente, la garantie et la formation.

« La ratification de cette entente à long terme constitue un important nouveau jalon pour nous, de dire Payne Hughes, président de Thrush Aircraft, et un jalon éloquent pour nos clients partout dans le monde. Nous avons toujours apprécié notre collaboration avec l'équipe Pratt & Whitney Canada et nous nous réjouissons de continuer à travailler ensemble pour plusieurs années. Notre appareil et ses moteurs constituent une très bonne combinaison. »

P&WC et Thrush ont travaillé de concert depuis la création de Thrush en 2003, alors que le fabricant mettait sur pied sa flotte très respectée d'avions pour les applications aériennes. L'avion 550P de Thrush est propulsé par le moteur PT6A-60AG, le 510P par le PT6A-34AG et le 710P par le PT6A-65AG. Les avions de Thrush sont reconnus pour leur robustesse structurelle et leur excellent rendement sous conditions extrêmes. Les avions de Thrush sont actuellement en service dans plus de 80 pays.

« Les moteurs PT6 sont utilisés par 7 000 exploitants du monde entier et témoignent de la philosophie de P&WC de réinventer ses produits pour répondre aux besoins émergents de ses clients, a déclaré M. Perodeau. Malgré les autres moteurs essayés par les avionneurs, aucun n'a réussi à rivaliser avec la polyvalence et la fiabilité du PT6. Nous avons constamment profité des percées technologiques en termes d'aérodynamisme et de matières pour rehausser le rendement du PT6 sans accroître considérablement sa taille. »

On retrouve quelque 27 000 moteurs PT6 en service aujourd'hui qui ont accumulé le nombre remarquable de 350 millions d'heures de vol. Que ce soit pour les vols dans l'Antarctique à des froids pouvant atteindre 75 degrés sous zéro ou pour soutenir les efforts environnementaux des programmes de reforestation, l'adaptabilité des moteurs de la famille PT6A lui a valu le plus grand respect de la part des pilotes du monde entier.

Venez nous rencontrer à la NAAA, au kiosque 523 : Les exploitants intéressés sont invités à se rendre au kiosque de P&WC pour s'entretenir avec un représentant du Service client.

À propos de la Thrush Aircraft Company

Ayant son siège social à Albany, en Géorgie, Thrush Aircraft fabrique une vaste gamme d'avions d'épandage aérien destinés à l'agriculture, à la foresterie et à la lutte contre les incendies dans le monde entier. Fondée en 2003, Thrush est bien connue pour la construction des avions les plus durables de l'industrie de l'épandage aérien, ainsi que des appareils les plus agréables à piloter - autant du point de vue des pilotes que des exploitants. Tous les modèles de Thrush offrent une superbe visibilité, une réponse de commande légère, une grande manœuvrabilité et des vitesses élevées, ainsi qu'une efficacité supérieure et des coûts d'exploitation directs inférieurs. Aujourd'hui, on retrouve plus de 2 200 avions de Thrush en service dans plus de 80 pays de par le monde.

À propos de Pratt & Whitney Canada

Leader mondial de l'aéronautique fondé en 1928, Pratt & Whitney Canada contribue à façonner l'avenir de l'industrie grâce à ses moteurs fiables de haute technologie. Chaque seconde, un appareil propulsé par un moteur de Pratt & Whitney Canada décolle ou atterrit quelque part dans le monde. Avec plus de 570 millions d'heures de vol à leur actif, les moteurs de Pratt & Whitney Canada sont la référence de l'industrie en matière de conception novatrice, de ponctualité des vols, de coûts d'exploitation et de facilité d'entretien. Pratt & Whitney Canada est déterminée à faire en sorte que ses produits soient conçus, construits et exploités de manière à ne laisser dans l'environnement qu'une empreinte minimale, et ce, tout au long de leur cycle de vie.

À l'heure actuelle, plus de 47 000 moteurs sont en service sur plus de 25 000 aéronefs utilisés par quelque 10 000 exploitants dans 200 pays. Le plus vaste réseau de soutien technique de l'industrie, qui comprend plus de 30 centres de révision autorisés et appartenant à la société, appuie cette flotte internationale.

P&WC a lancé son Centre Priorité clients en 2007, portant ainsi son service de première ligne à de nouveaux sommets. Le Centre Priorité clients rassemble une équipe multidisciplinaire et polyglotte qui résout les problèmes des clients afin de leur permettre de reprendre leurs activités le plus rapidement possible. Le Centre Priorité clients traite plus de 100 000 appels chaque année.

Ayant son siège social à Longueuil, au Québec (Canada), Pratt & Whitney Canada est une société de United Technologies Corp. (NYSE:UTX). UTC est une société diversifiée fournissant des produits et services de haute technologie à l'industrie aérospatiale et à l'industrie du bâtiment partout dans le monde.

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