TransCanada conclut des engagements à long terme pour le système de pipelines ANR; cet actif stratégique diversifiera bientôt l'approvisionnement des secteurs clés des marchés

HOUSTON, TEXAS--(Marketwired - 31 mars 2014) - TransCanada Corporation (TSX:TRP) (NYSE:TRP) (TransCanada) a annoncé aujourd'hui avoir conclu, pour son système de pipelines ANR, un engagement ferme de transport de gaz naturel portant sur un volume de près de 2,0 milliards de pieds cubes par jour (Gpi³/j) sur sa ligne SEML (Southeast Main Line), à son débit maximal et pour une durée moyenne de 23 ans. Environ 1,25 Gpi³/j seront pris en charge dès 2014, le volume restant étant considéré à compter de 2015.

« Ce bon début d'exercice souligne la valeur des pipelines gaziers actuels dans le cadre du transport sur de longues distances. ANR reste un élément essentiel de l'infrastructure de gaz naturel qui permet à la production croissante des États-Unis d'accéder aux marchés intérieurs existants et aux marchés d'exportation émergents, facilitant ainsi le développement économique, stimulant la création d'emplois et améliorant la sécurité énergétique et l'indépendance des États-Unis », a déclaré Russ Girling, président et chef de la direction de TransCanada. « La quasi-totalité de la capacité de l'usine présente sur le système ANR SEML a été réservée et TransCanada étudie plusieurs options de poursuite de son expansion en vue de fournir un volume encore plus important. »

Grâce à plusieurs saisons ouvertes et collaborations directes avec la clientèle, ANR a conclu des contrats portant sur la capacité disponible sur SEML et visant à transporter le gaz de schiste d'Utica et de Marcellus vers les points nord et sud du système. Cette initiative comprend la confirmation récente de 600 millions de pieds cubes par jour (Mpi³/j), dans le cadre d'un projet de reprise sur SEML. Ce projet contribuera à accroître le volume du flux bidirectionnel existant, ce qui permettra de transporter davantage de gaz naturel vers le sud, en direction de la côte du golfe du Mexique où les marchés connaissent une reprise de la demande en gaz naturel à usage industriel, ainsi qu'une nouvelle demande significative en lien avec les exportations de gaz naturel en provenance des terminaux de liquéfaction récemment agréés.

Au cours de l'année passée, les expéditeurs ont manifesté leur soutien aux projets développés par ANR, tels que la reprise de Lebanon Lateral dans l'ouest de l'Ohio, l'ajout prévu de compression à Sulphur Springs et l'expansion de l'interconnexion avec REX à Shelbyville.

Les dépenses en immobilisations, associées à l'expansion du système nécessaire à la commercialisation de cette capacité supplémentaire, sont actuellement estimées à environ 100 millions de dollars.

ANR fait également l'objet d'une demande croissante de nos clients en matière de transport de gaz naturel provenant de la formation Utica, qui pourrait déboucher sur de nouvelles opportunités de renforcement et d'élargissement du système. ANR est l'un des rares pipelines dont l'étendue actuelle offre un accès clé au marché, à la fois vers le Midwest (le Michigan, Dawn via Great Lakes Gas Transmission, Chicago et le Wisconsin) et vers la côte américaine du golfe du Mexique.

« Ces projets fructueux confirment notre vision selon laquelle notre système SEML demeurera une route très appréciée pour desservir les marchés du Midwest, de la côte du golfe du Mexique et de l'Ontario approvisionnés par ANR », a ajouté M. Girling. « ANR continuera de représenter une option de transport attrayante, en raison de sa portée stratégique, de ses interconnexions, du stockage intégré au système et de sa desserte des marchés à forte demande, qui le positionnent très favorablement dans la fourniture de nouveaux services aux producteurs d'Utica et aux clients d'ANR actuels désireux d'ajouter le gaz d'Utica et de Marcellus à leurs portefeuilles. »

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