TransCanada demande au Département d'Etat de suspendre son examen du projet Keystone XL

CALGARY, ALBERTA--(Marketwired - 5 nov. 2015) - TransCanada Corporation (TSX:TRP)(NYSE:TRP) (« TransCanada ») a annoncé aujourd'hui avoir envoyé une lettre à John Kerry, Secrétaire du Département d'État américain, demandant au Département de suspendre son examen de la demande de permis présidentiel concernant le pipeline Keystone XL. La société estime qu'il existe un précédent jurisprudentiel robuste justifiant cette demande.

« Nous demandons au Département d'État des États-Unis de suspendre son examen de la demande concernant le pipeline Keystone XL sur le fait que nous avons soumis une demande auprès de la Commission de la fonction publique du Nebraska afin d'approuver son tracé préférentiel à travers cet État », a déclaré Russ Girling, président et chef de la direction de TransCanada. « Je tiens à faire remarquer que lorsque l'état du tracé prévu du pipeline du Nebraska a été contesté l'année dernière, le Département d'État a jugé approprié de suspendre son examen jusqu'à ce que ce différend soit résolu. Nous estimons que, dans les circonstances actuelles, une suspension similaire serait appropriée ».

Girling ajoute que TransCanada a pris la décision de faire une demande auprès de la Commission de la fonction publique du Nebraska (PSC) suite à des contestations judiciaires dans cet État relatives à la constitutionnalité de la loi en vertu de laquelle le gouverneur Heineman a approuvé le tracé en 2013.

Il est prévu que l'approbation du tracé proposé par la PSC prenne entre 7 et 12 mois.

Keystone XL est un projet d'infrastructure d'une valeur de 8 milliards de dollars dont l'objectif est de transporter le pétrole brut de la région de Bakken et du bassin sédimentaire de l'Ouest canadien vers les raffineries de la côte du golfe du Mexique, augmentant le nombre de millions de barils de pétrole étranger importé tous les jours. Selon le Département d'État, le projet devrait permettre de créer plus de 40 000 emplois et d'injecter des millions de dollars de recettes fiscales dans les communautés le long de la route du pipeline.

Le Département d'État a par ailleurs conclu que Keystone XL serait plus sûr et générerait moins d'émissions de gaz à effet de serre que le transport du pétrole brut par d'autres moyens.

Pour lire la lettre envoyée au Secrétaire d'État Kerry, cliquez ici.

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